Aerodynamická interakce autonomních vozidel
Loading...
Date
Authors
Opátová, Alexandra
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Táto diplomová práca sa zaoberá CFD výpočtom aerodynamických charakteristík vozidiel idúcich za sebou, vytvorených v programe Star CCM+. Sleduje hlavne ich aerodynamické odpory v závislosti na rôznych rozostupoch medzi vozidlami a vyhodnocuje, ktoré vzdialenosti sú energeticky najvýhodnejšie pre vozidlá ako celok. Následne popisuje postup, ako z týchto údajov vypočítať spotrebu paliva pre jednotlivé rozostupy.
This thesis deals with CFD simulation of platooning vehicles and their aerodynamic characteristics, created in Star CCM+ software. The main focus is on their aerodynamic drag dependency on different spacing between vehicles which allowed to evaluate the most energy efficient distance for platoon of vehicles. Furthermore, the procedure how to calculate the fuel consumption is described for set of variables.
This thesis deals with CFD simulation of platooning vehicles and their aerodynamic characteristics, created in Star CCM+ software. The main focus is on their aerodynamic drag dependency on different spacing between vehicles which allowed to evaluate the most energy efficient distance for platoon of vehicles. Furthermore, the procedure how to calculate the fuel consumption is described for set of variables.
Description
Keywords
CFD , Star CCM+ , jazda v zástupe , DrivAer , Notchback , aerodynamický odpor , úspora paliva , CFD , Star CCM+ , platoon , DrivAer , Notchback , drag coefficient , fuel savings
Citation
OPÁTOVÁ, A. Aerodynamická interakce autonomních vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Pavel Charvát, Ph.D. (člen)
prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen)
Date of acceptance
2020-10-07
Defence
Otázky oponenta:
1) V práci se zabýváte karoserií typu sedan. Odhadněte, jestli by pokles odporu druhého vozidla byl větší nebo menší při použití karoserií typu hatchback a zdůvodněte proč.
Hodnocení: Zodpovězeno
2) Víte, kdo se zabývá sledováním více vozů za sebou?
Hodnocení: Zodpovězeno
3) Je reálné, aby při rychlosti 140 km/h měly automobily rozestupy pouze 6m?
Hodnocení: Zodpovězeno
4) Jak ovlivnuje výsledky zmíněný parametr blokace tunelu?
Hodnocení: Zodpovězeno
5) Proč vycházejí výsledky simulace v malých vzdálenostech vozidel opačně, než je předpokládaný trend?
Hodnocení: Zodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena