Vliv parametrů odpružení a tlumení na jízdní vlastnosti vozidla
but.committee | prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v Oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli: - Akým spôsobom je uskutočnené potvrdenie správnosti výpočtového modela? - V čom spočívalo vlastné riešenie v diplomovej práci? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Blaťák, Ondřej | cs |
dc.contributor.author | Kopca, Filip | cs |
dc.contributor.referee | Hejtmánek, Petr | cs |
dc.date.created | 2017 | cs |
dc.description.abstract | Práca vysvetľuje funkciu a charakteristiky pruženia a tlmenia, ich spôsob a mieru akým ovplyvňujú chovanie vozidla počas vybraných jazdných manévrov. Cieľom zaistiť čo najväčšiu priľnavosť, predvídateľnosť chovania vozidla. | cs |
dc.description.abstract | The thesis describes function and characteristics of spring and damper, their particular way and margin of influence on vehicle behavior in selected riding maneuvers. The goal is to maintaining maximal grip, control, and achieve predictable vehicle handling. | en |
dc.description.mark | E | cs |
dc.identifier.citation | KOPCA, F. Vliv parametrů odpružení a tlumení na jízdní vlastnosti vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017. | cs |
dc.identifier.other | 96790 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/66368 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | pruženie | cs |
dc.subject | jazdné vlastnosti | cs |
dc.subject | tlmenie | cs |
dc.subject | dynamika vozidla | cs |
dc.subject | zmena zaťaženia | cs |
dc.subject | brzdenie | cs |
dc.subject | zatáčanie | cs |
dc.subject | zrýchlenie | cs |
dc.subject | springing | en |
dc.subject | damping | en |
dc.subject | handling | en |
dc.subject | vehicle dynamics | en |
dc.subject | load transfer | en |
dc.subject | braking | en |
dc.subject | steering | en |
dc.subject | accelerating | en |
dc.title | Vliv parametrů odpružení a tlumení na jízdní vlastnosti vozidla | cs |
dc.title.alternative | The Effect of Springing and Damping Parameters on Vehicle Handling | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2017-06-12 | cs |
dcterms.modified | 2017-06-12-23:14:35 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 96790 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 08:35:28 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 12:50:23 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 8.18 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 2.72 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_96790.html
- Size:
- 11.2 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_96790.html