Výroba držáku

Abstract

Práce se zaměřuje na návrh výroby držáku na centrální trubce pod palubní deskou automobilu. Účelem držáku je upevnění jednotlivých komponent palubní desky k centrální trubce. Požadovaná výrobní série je 100 000 kusů ročně. Zadaným materiálem je ocel HC420LA o tloušťce 1,5 mm. Analyzovány byly různé výrobní metody, přičemž jako nejvhodnější je kombinace střihání a ohýbání ve sdruženém postupovém nástroji. Zvoleným polotovarem je pás plechu ve formě svitku. Následně byl navržen výrobní postup a podle něj zkonstruován nástroj, ve kterém se součást vyrobí během pěti kroků. Poté byl podle vypočítané tvářecí síly 886 kN zvolen servo lis KSTE 2000.The thesis focuses on the design of a holder on the central tube under the dashboard of a car. The purpose of the holder is to secure individual dashboard components to the central tube. The required production series is 100,000 pieces per year. The specified material is HC420LA steel with a thickness of 1.5 mm. Various manufacturing methods were analyzed, with the most suitable being a combination of shearing and bending in a compound progressive tool. The selected semi-finished product is a sheet metal strip in coil form. Subsequently, a manufacturing process was designed, and based on it, a tool was constructed in which the part is produced in five steps. According to the calculated forming force of 886 kN, a KSTE 2000 servo press was then chosen.