Styčníky uzavřených průřezů: Srovnání návrhových metod

but.committeeprof. Ing. Antonín Lokaj, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Miroslav Bajer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Milan Šmak, Ph.D. (člen) Ing. Ivan Balázs, Ph.D. (člen) Ing. Josef Holomek, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent v rámci obhajoby prezentoval zadání a hlavní výsledky své bakalářské práce a vyjádřil se k připomínkám a dotazům oponenta. V následné diskuzi reagoval na připomínky a dotazy členů zkušební komise k závěrečné práci: Ing. Josef Holomek, Ph.D.: Vyjádřete se k možnosti porovnání americké a evropské normy s ohledem na různé metody výpočtu zatížení dle těchto norem. doc. Milan Šmak: Jaké jsou kroky parametrického návrhu ocelové konstrukce a jaká je jeho časová náročnost? prof. Antonín Lokaj: Volba výšky příhradového vazníku ve vztahu k jeho rozpětí. Student na všechny otázky reagoval výborně.cs
but.jazykangličtina (English)
but.programStavební inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorVild, Martinen
dc.contributor.authorLastovetskyi, Mykolaen
dc.contributor.refereeBalázs, Ivanen
dc.date.created2025cs
dc.description.abstractTato studie provádí srovnávací analýzu spojů kruhových dutých profilů (CHS) pomocí metody konečných prvků (FEA) a normativních postupů (aktuální EN 1993-1-8, AISC 360-22 a připravovaný EN 2026). Automatizovaná metodologie využívající Python API a software IDEA StatiCa vyhodnocuje spoje T/Y, X a K při různých úhlech (30°–90°), třídách oceli (S235–S460) a zatížení pásu. Výsledky ukazují, že nový EN kód předpovídá až o 55\% vyšší únosnost u K-spojů při tlakovém zatížení, ale vykazuje významné odchylky od CBFEM při namáhaném pásu. Identifikován byl nelineární vliv třídy oceli na únosnost, který odporuje lineárním normovým modelům. Veřejně dostupné skripty umožňují replikaci dat pro budoucí zdokonalování norem a strojové učení. Omezení zahrnují zaměření pouze na CHS a zatížení pásu z důvodu použité metodologie získávaní únosnosti FEA.en
dc.description.abstractThis study conducts a comparative analysis of circular hollow section (CHS) connections using finite element analysis (FEA) and design codes (current EN 1993-1-8, AISC 360-22, and the upcoming EN 2026). Automated via Python API and IDEA StatiCa Connection, the methodology evaluates T/Y, X, and K connections under varying angles (30°–90°), steel grades (S235–S460), and chord pre-loading. Results reveal that the new EN code predicts 55\% higher resistances for K-connections under compression chord loading but shows significant deviations from CBFEM results when chord stress is present. Nonlinear effects of steel grade on resistance were identified, contradicting code linear models. Publicly available scripts enable dataset replication, supporting future code refinement and machine learning applications. Limitations include CHS-only scope and chord loading inconsistencies from FEA resistance determination.cs
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationLASTOVETSKYI, M. Styčníky uzavřených průřezů: Srovnání návrhových metod [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2025.cs
dc.identifier.other166639cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/253883
dc.language.isoencs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectOcelová příhradová konstrukceen
dc.subjectStyčníky uzavřených průřezůen
dc.subjectDruhá generace Eurokódůen
dc.subjectMKPen
dc.subjectKruhové duté profilyen
dc.subjectEN 1993en
dc.subjectAISC 360en
dc.subjectCBFEMen
dc.subjectParametrická analýzaen
dc.subjectSteel trusscs
dc.subjectHollow section jointscs
dc.subjectSecond generation of Eurocodescs
dc.subjectFEMcs
dc.subjectCircular hollow sectionscs
dc.subjectEN 1993cs
dc.subjectAISC 360cs
dc.subjectCBFEMcs
dc.subjectParametric analysiscs
dc.titleStyčníky uzavřených průřezů: Srovnání návrhových metoden
dc.title.alternativeDesign of Hollow Section Joints: Comparison of Design Methodscs
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2025-06-18cs
dcterms.modified2025-06-18-11:51:23cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid166639en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.08.27 02:01:01en
sync.item.modts2025.08.26 20:15:32en
thesis.disciplineKonstrukce a dopravní stavbycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav kovových a dřevěných konstrukcícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs

Files

Original bundle

Now showing 1 - 5 of 5
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
31.24 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
8.49 MB
Format:
Unknown data format
Description:
file appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni vedoucho BP.pdf
Size:
147.72 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni vedoucho BP.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-lastovetskyioponent.pdf
Size:
152.79 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Oponent prace-lastovetskyioponent.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_166639.html
Size:
1.44 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_166639.html

Collections