Most přes železniční trať
Loading...
Date
Authors
Prekop, Michal
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Diplomová práce se zabývá návrhem silničního mostu kategorie S7,5 na katastrálním území obce Polanka nad Odrou. Byly navrženy tři možné studie. Pro podrobnější zpracování byla vybrána studie komorového nosníku se šikmými stěnami. Výstavba mostu proběhne postupnou výstavbou na pevné skruži. Výpočet účinků zatížení je proveden pomocí výpočetního softwaru Midas Civil 19 v 2.1. a Scia Engineer 19.1. Vybraná studie byla posouzena dle platných evropských norem.
Diploma thesis is focused on a design of the road bridge of the category S7,5 in cadastral territory of a municipality Polanka nad Odrou. Three preliminary studies have been proposed. Box girder beam with a slant walls were selected for more detailed processing. Construction of the bridge is going to be build by time-dependent analysis on a solid formwork. The calculation of load is done by using computer software Midas Civil 19 v 2.1. and Scia Engineer 19.1. Selected preliminary was assessed according to the recent Europan standards.
Diploma thesis is focused on a design of the road bridge of the category S7,5 in cadastral territory of a municipality Polanka nad Odrou. Three preliminary studies have been proposed. Box girder beam with a slant walls were selected for more detailed processing. Construction of the bridge is going to be build by time-dependent analysis on a solid formwork. The calculation of load is done by using computer software Midas Civil 19 v 2.1. and Scia Engineer 19.1. Selected preliminary was assessed according to the recent Europan standards.
Description
Keywords
komorový most , předpjatý beton , statický výpočet , prutový model , časově závislá analýza , Midas Civil , Scia Engineer , mezní stav použitelnosti , mezní stav únosnosti , box girder bridge , prestressed concrete , static calculation , beam model , time-dependent analysis , Midas Civil , Scia Engineer , serviceability limit state , ultimate limit state
Citation
PREKOP, M. Most přes železniční trať [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D. - předseda,
Ing. Radim Nečas, Ph.D. - místopředseda,
Ing. Martin Olšák - tajemník,
Ing. Robin Pěkník - tajemník,
Ing. Jiří Strnad, Ph.D. - člen,
doc. Ing. Vlastislav Salajka, CSc. - člen,
Ing. Martin Řehulka - člen,
Ing. Michal Požár, Ph.D. - člen,
Date of acceptance
2020-01-30
Defence
Student odprezentoval svoji diplomovou práci zkušební komisi a poté reagoval na připomínky a dotazy oponenta diplomové práce.
V rámci obhajoby diplomové práce student odpovídal na následující dotazy zkušební komise:
doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D.
Uvažoval jste navrhnout konstrukci jako jeden dilatační celek.
Student odpověděl
Ing. Jiří Strnad, Ph.D.
Jak byste omezil mechanicky ztrátu pokluzem?
Student odpověděl
Ing. Martin Řehulka
Víte jaký je rozdíl mezi pokluzem a prokluzem?
Student neodpověděl
Ing. Radim Nečas, Ph.D.
Máte v diplomové práci příčný směr modelován rámem šířky 1 metr, jak jste modeloval zatížení od dopravy?
Student odpověděl
Ing. Radim Nečas, Ph.D.
Jak jste příčné síly kombinoval se sílami z podélného směru?
Student odpověděl
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena