Optimalizace vozového parku s cílem snížení emisí CO2
| but.committee | prof. Ing. Jiří Kazelle, CSc. (předseda) doc. Ing. Petr Křivík, Ph.D. (místopředseda) Ing. Ladislav Chladil, Ph.D. (člen) doc. Ing. Petr Vyroubal, Ph.D. (člen) Ing. Helena Polsterová, CSc. (člen) Ing. Pavel Čudek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil státní zkušební komisi s cíli a řešením závěrečné vysokoškolské práce a zodpověděl otázky a připomínky oponenta. Otázky komise k obhajobě: 1. Jak by mohla směs pneumatik (letní/zimní) ovlivnit spotřebu paliva? 2. Má start/stop vliv na výsledky vyhodnocení zastavení vozidla? 3. Uvažoval jste využití čistých elektromobilů na krátké výjezdy? 4. Jak (z jakých dat) jste došel ke zmíněné úspoře paliva při předehřevu motoru? 5. Je třeba se zaměřit spíše na emise CO2 nebo na spotřebu paliva? (ekologie/ekonomie) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Elektrotechnická výroba a management | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Bača, Petr | cs |
| dc.contributor.author | Kolísek, Josef | cs |
| dc.contributor.referee | Jandová, Kristýna | cs |
| dc.date.created | 2023 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá problematikou znečišťování ovzduší provozem osobních automobilů. V dnešní době je stále více moderní, a aktuální, téma klimatických změn, ekologie výroby, provozu osobních automobilů a s nimi spojené emise, které vypouštějí do ovzduší. Práce je zaměřena na vyhodnocení příčin vzniku emisí z výfukových plynů a na jejich možné regulace a snížení. V úvodu práce jsou rozděleny typy motorů, podle pohonných hmot a jejich různé výhody a nevýhody. V další části práce je věnována pozornost na zpracování reálných hodnot spotřeby vůči teoretickým hodnotám spotřeb jak hybridních vozů, tak elektromobilů i konvenčních spalovacích motorů. V práci jsou nadále analyzovány časové využití jednotlivých typových automobilů a jejich prostoje v jednotlivých ročních kvartálech a tím pádem zhodnocena efektivnost využití různých automobilů a efektivnost využití baterie v hybridních vozech. | cs |
| dc.description.abstract | This thesis deals with the issue of air pollution caused by the operation of cars. Nowadays, the topic of climate change, ecology of production, operation of cars and the related emissions they produce into the air is more and more trendy. This thesis focuses on the evaluation of the causes of exhaust emissions and their possible regulation and reduction. In the introduction of the thesis, the types of engines are classified according to their fuel and their various advantages and disadvantages. In the next part of the thesis, the attention is paid to the treatment of the real consumption values against the theoretical consumption values of hybrid cars, electric cars and conventional combustion engines. The thesis continues to analyze the time usage of different types of cars and their downtime in each quarter of the year and in this way evaluates the efficiency of different cars and the efficiency of battery usage in hybrid cars. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | KOLÍSEK, J. Optimalizace vozového parku s cílem snížení emisí CO2 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2023. | cs |
| dc.identifier.other | 152436 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/210136 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Ekologie | cs |
| dc.subject | konvenční motorová vozidla | cs |
| dc.subject | elektromobilita | cs |
| dc.subject | emise | cs |
| dc.subject | Ecology | en |
| dc.subject | Conventional motor vehicles | en |
| dc.subject | Clectromobility | en |
| dc.subject | Emissions | en |
| dc.title | Optimalizace vozového parku s cílem snížení emisí CO2 | cs |
| dc.title.alternative | Fleet optimization to reduce CO2 emissions | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2023-06-07 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-08-11:22:13 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| sync.item.dbid | 152436 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 14:40:23 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 16:42:32 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav elektrotechnologie | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |