Standardizace bezpečnosti komunikace vlak-řídící centrum

Simple item page
dc.contributor.authorProcházka, Jancs
dc.contributor.authorNovobilský, Petrcs
dc.contributor.authorProcházková, Danacs
dc.date.accessioned2021-01-25T11:55:30Z
dc.date.available2021-01-25T11:55:30Z
dc.date.issued2020-11-27cs
dc.description.abstractŽelezniční infrastruktura je SoS (System of Systems) a skládá se z mnoha různých částí. Předmětné pod-systémy mají tendenci být propojeny jak fyzicky, tak prostřednictvím komunikačních technologií. Zajištění bezpečné komunikace mezi subsystémy je pak klíčovým úkolem pro předcházení rizikům spojeným s propojeními pod-systémů. Železnice má také status kritické infrastruktury. Ochrana kritických částí železniční infrastruktury je jedním ze základních cílů národní bezpečnosti. Národní železnice zahrnuje její konstrukční prvky a systém řízení, i organizaci železniční dopravy ve vztahu k evropské železniční síti. Při zabezpečení a zajišťování bezpečí železnice jako kyber-fyzického systému je potřeba nastavit minimum požadavků, které by měly spravovat všechny systémy. Důležité jsou také postupy, kterými lze dosáhnout minimálních požadavků, stejně jako zesílení bezpečnosti systému. K danému účelu slouží nejrůznější standardy pro všechny prvky železnice, stejně jako pro nastavení celého systému. Nově vzniká technická specifikace, která přenáší nejnovější poznatky v zabezpečení komunikací do potřeb železnice, prTS 50701.cs
dc.description.abstractThe railway infrastructure is a SoS (System of Systems) and it consists of many different parts. These subsystems tend to be connected both physically and through communication technologies. Ensuring the safe links among subsystems is then a key task to prevent risks associated with intersystem links. The railway has also the status of Critical Infrastructure. Protecting the critical parts of rail infrastructure is one of the fundamental objectives of national security. The national railroad includes its structural components and a system of management, and organization of rail traffic in relation to the European rail network. In order to ensure the safety of the railway as a cyber-physical system, it is necessary to set a minimum of requirements that should be managed by all systems. Also, there are important procedures by which minimum requirements can be achieved, as well as the strengthening the system security. A variety of standards for all elements of the railway serves for this purpose, as well as for setting up the system. A new technical specification is being developed that translates the latest knowledge in communication security into the needs of the railway, prTS 50701.en
dc.formattextcs
dc.format.extent152-161cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfcs
dc.identifier.other167966cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/195911
dc.language.isocscs
dc.publisherUniverzita Tomáše Bati ve Zlíněcs
dc.relation.urihttps://criscon.cz/cs
dc.rights(C) Univerzita Tomáše Bati ve Zlíněcs
dc.rights.accessopenAccesscs
dc.subjectŽeleznicecs
dc.subjectkyber-fyzický systémcs
dc.subjectMILScs
dc.subjectbezpečnostcs
dc.subjectkomunikace.cs
dc.subjectRailway
dc.subjectcyber-physical system
dc.subjectMILS
dc.subjectsafety
dc.subjectcommunication.
dc.titleStandardizace bezpečnosti komunikace vlak-řídící centrumcs
dc.title.alternativeStandardization of communication security train-control centreen
dc.type.driverconferenceObjecten
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
sync.item.dbidVAV-167966en
sync.item.dbtypeVAVen
sync.item.insts2021.01.25 12:55:29en
sync.item.modts2021.01.25 12:15:28en
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Odbor inženýrství rizikcs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Standardizace bezpecnosti komunikace vlakridici centrum.pdf
Size:
372.46 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Standardizace bezpecnosti komunikace vlakridici centrum.pdf
Download
Collections
Odbor inženýrství rizik