but.committee	Ing. Jan Koláček, Ph.D. (člen) Ing. Jan Nováček, Ph.D. (člen) prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc. (člen) prof. Ing. Jiří Stráský, DSc. (předseda) doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Ladislav Klusáček, CSc. (člen)	cs
but.defence	Student představil svoji práci a odpověděl na otázky oponenta. Otázky k obhajobě práce: - prof. Ing. Jiří Strásky, DSc. - jak ste řešil spojkováni kabelu v zalomení - odpověděl - prof. Ing. Jiří Strásky, DSc. - jak byla dimenzována doska? - odpověděl - Ing. Jan Koláček, Ph.D. - jak byly navrženy příčniky? - odpověděl - Ing. Jan Koláček, Ph.D. - jak byly řešeno smykové ochybnutí? - odpověděl - Ing. Jan Nováček, Ph.D. - vysvětlete deformace v modelu - odpověděl	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavby	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Panáček, Josef	cs
dc.contributor.author	Vašina, Michal	cs
dc.contributor.referee	Řehulka, Martin	cs
dc.date.created	2024	cs
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá návrhem nosné konstrukce silničního mostu přes řeku Opavu a její inundační území. Jsou vypracovány a porovnány tři varianty přemostění. K podrobnému zpracování byla vybrána varianta dvoutrámového mostu o osmi polích celkové délky tři sta metrů. Model konstrukce byl vytvořen ve výpočetním programu Midas Civil a SCIA Engineer. První model je 3D prutový, roštový a zahrnuje časově závislou analýzu postupné výstavby. Druhý model je deskostěnový. Součástí práce je statický výpočet a výkresová dokumentace dispozice a armování mostu. Návrh a posouzení je provedeno podle platných evropských norem.	cs
dc.description.abstract	The thesis deals with structural design of road bridge across the Opava river and its floodplain area. Three variants were elaborated and compared. Variant of 8-span girder bridge about three hundred metres long was chosen for detailed processing. Structural model was created by computational software Midas Civil and SCIA Engineer, first model is 3D beam grid model and includes time dependent analysis of construction phases. The second model is 2D model formed of plate elements. Structural design report and drawings are included. Assessment was provided accoding to valid European standards.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	VAŠINA, M. Návrh silničního mostu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.	cs
dc.identifier.other	152830	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/244898
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	silniční most	cs
dc.subject	spojitý most	cs
dc.subject	dvoutrámová konstrukce	cs
dc.subject	komorová konstrukce	cs
dc.subject	dodatečně předpjatý beton	cs
dc.subject	časové závislá analýza	cs
dc.subject	postupná výstavba	cs
dc.subject	mezní stav únosnosti	cs
dc.subject	mezní stav použitelnosti	cs
dc.subject	road bridge	en
dc.subject	continuous bridge	en
dc.subject	girder bridge	en
dc.subject	box girder bridge	en
dc.subject	bonded post-tensioned concrete	en
dc.subject	time dependent analysis	en
dc.subject	construction phases	en
dc.subject	ultimate limit states	en
dc.subject	serviceability limit states	en
dc.title	Návrh silničního mostu	cs
dc.title.alternative	Design of a road bridge	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2024-01-31	cs
dcterms.modified	2024-05-17-12:53:23	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	152830	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 22:51:33	en
sync.item.modts	2025.01.15 14:51:31	en
thesis.discipline	bez specializace	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Návrh silničního mostu

Files

Original bundle

Collections