Zpomalení působící na posádku vozidla při čelním nárazu

Simple item page
but.event.date20.-21. 1. 2012cs
but.event.titleExFoS – Expert Forensic Sciencecs
dc.contributor.authorCoufal, Tomáš
dc.contributor.authorVémola, Aleš
dc.date.accessioned2016-02-02T09:39:01Z
dc.date.available2016-02-02T09:39:01Z
dc.date.issued2012-01cs
dc.description.abstractČlánek je zpracován v návaznosti na článek Mechanika čelního nárazu z konference ExFoS (Expert Forensic Science) 2010 a zabývá zpomalením působícím na posádku uvnitř vozidla při čelním nárazu. Vysvětlen je princip získání maximálního zpomalení působícího na posádku uvnitř vozidla během nárazu z velikosti poškození vozidla. Z hlediska velikosti působícího zpomalení během nárazu je vysvětlen rozdíl mezi pasažérem, který je řádně připoután bezpečnostním pásem a pasažérem, který není připoután. Pro představu o tom, jakých hodnot dosahují hodnoty zpomalení působící na posádku během čelního nárazu, jsou zpracována a vyhodnocena data z testovací figuríny z reálné nárazové zkoušky vozidla.cs
dc.description.abstractThe article is processed in sequence to article Mechanics of car frontal crash from conference (Expert Forensic Science) 2010 and deals with the deceleration acting on the passengers in the frontal impact. There is explained principle of obtaining the maximal deceleration acting on the passengers in the vehicle during the frontal impact from damage of the vehicle. From the point of view size of deceleration during the impact is obtained difference between restrained and unrestrained passenger. For an example about it what size achieves values of deceleration acting on the passengers during the frontal impact are processed and evaluated data from the dummy from the real crash test of the vehicle.en
dc.formattextcs
dc.format.extent202-220cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfen
dc.identifier.citationSborník příspěvků konference Expert Forensic Science Brno 2012. s. 202-220. ISBN 978-80-214-4412-6cs
dc.identifier.isbn978-80-214-4412-6
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/53092
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně, Ústav soudního inženýrstvícs
dc.relation.ispartofSborník příspěvků konference Expert Forensic Science Brno 2012cs
dc.rights© Vysoké učení technické v Brně, Ústav soudního inženýrstvícs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectNárazcs
dc.subjecttestovací figurínacs
dc.subjectzpomalenícs
dc.subjectpasažércs
dc.subjectHICcs
dc.subjectautomobilcs
dc.subjectImpacten
dc.subjectdummyen
dc.subjectdecelerationen
dc.subjectpassengeren
dc.subjectHICen
dc.subjectvehicleen
dc.titleZpomalení působící na posádku vozidla při čelním nárazucs
dc.title.alternativeDeceleration acting on the passengers in the frontal impacten
dc.type.driverconferenceObjecten
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
eprints.affiliatedInstitution.departmentÚstav soudního inženýrstvícs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
202-220_coufal.pdf
Size:
1.63 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
Collections
ExFoS 2012