Zvýšení výkonových parametrů motoru Honda 1.6
| but.committee | prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen) | cs |
| but.defence | Student zodpověděl otázky oponenta práce: 1) Z jakého důvodu nebyl pro úpravu motoru přeplňováním použit spíše kompresor, který se vyznačuje příznivým lineárním průběhem točivého momentu již od nízkých otáček? 2) V čem spočívá výhoda použití výfukového turbodmychadla z hlediska vykonané práce motoru? Demonstrujte energetickou bilanci přeplňovaného motoru v p-V diagramu. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Opluštil, Vít | cs |
| dc.contributor.referee | Beran, Martin | cs |
| dc.date.created | 2012 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem diplomové práce je popis a možnosti úprav čtyřdobého spalovacího motoru, rozbor jednotlivých variant a nalezení nejúčinnější úpravy pro zadaný typ motoru. V další části práce se autor věnuje výpočtovému návrhu turbodmychadla, zvoleného pro úpravu motoru přeplňováním. Součástí práce je návrhový výpočet pro volbu turbodmychadla, následně je sestaven matematický model zadaného motoru v programu Lotus Engine Simulation a na závěr jsou prezentovány výsledky. | cs |
| dc.description.abstract | The aim of this thesis is the description and performance of four-stroke internal combustion engine, an analysis of the options and finding the most effective treatment for a given engine type. In the next section the author deals with computational design turbochargers, chosen for the turbocharged engine modification. Next chapter of work is a design calculation for the choice of the turbocharger, is then constructed a mathematical model of a given engine in the Lotus Engine Simulation software and final results are presented. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | OPLUŠTIL, V. Zvýšení výkonových parametrů motoru Honda 1.6 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012. | cs |
| dc.identifier.other | 49622 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/7930 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | turbodmychadlo | cs |
| dc.subject | úprava | cs |
| dc.subject | čtyřdobý | cs |
| dc.subject | přeplňování | cs |
| dc.subject | motor | cs |
| dc.subject | turbocharger | en |
| dc.subject | performance | en |
| dc.subject | four-stroke | en |
| dc.subject | turbocharging | en |
| dc.subject | engine | en |
| dc.title | Zvýšení výkonových parametrů motoru Honda 1.6 | cs |
| dc.title.alternative | Increasing Performance of Honda 1.6 Engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2012-06-14 | cs |
| dcterms.modified | 2012-06-25-14:07:54 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 49622 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 07:43:10 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 10:24:53 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |