but.committee	doc. Ing. Miloš Zich, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. (místopředseda) Ing. Michal Požár, Ph.D. (člen) Ing. Adam Svoboda, Ph.D. (člen) Ing. Ivana Švaříčková, Ph.D. (člen) Ing. Tomáš Kulhavý, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Student prezentoval výsledky své bakalářské práce před komisí a následně reagoval na připomínky oponenta. Dotazy k bakalářské práci: doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. – V čem je základní princip samokotvené konstrukce? – Student odpověděl. doc. Ing. Miloš Zich, Ph.D. – Jak působí smyk v příčném směru? – Student odpověděl s mírnou dopomocí. doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. – V jakých místech je vedeno předpjetí? Jak by byl řešen prostup ocelovým obloukem? – Student odpověděl. doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. – Jakým způsobem jste modeloval ocelových oblouk a jak jste konstrukci podepřel? – Student odpověděl s dopomocí. Ing. Tomáš Kulhavý, Ph.D. – Jak jste modeloval předpjetí? – Student odpověděl.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Koláček, Jan	cs
dc.contributor.author	Kozub, Matěj	cs
dc.contributor.referee	Tomečka, Petr	cs
dc.date.accessioned	2025-06-19T03:58:38Z
dc.date.available	2025-06-19T03:58:38Z
dc.date.created	2025	cs
dc.description.abstract	Tato bakalářská práce se zabývá návrhem silničního mostu přes řeku Eamont v Anglii. Pro tuto práci byly vypracovány dvě varianty řešení, kdy následně byla vybrána varianta obloukového silničního mostu s mezilehlou mostovkou. Jedná se o samokotvenou konstrukci, tvořenou ocelovým obloukem s rozpětím 48,30 m a vzepětím 9,69 m, a předpjatou mostovkou s rozpětím 54,60 m. Statický výpočet byl proveden v souladu s platnými normami a technickými předpisy.	cs
dc.description.abstract	This bachelor thesis deals with the design of a road bridge over the River Eamont in England. Two design options were developed for this thesis, where a bridge with through arch was selected. This is a self-anchored structure, consisting of a steel arch with a span of 48.30 m and a rise of 9.69 m, and a prestressed concrete bridge deck with a span of 54.60 m. The structural analysis was handled according to the valid standards and regulations.	en
dc.description.mark	B	cs
dc.identifier.citation	KOZUB, M. Studie mostu New Pooley bridge v Anglii [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2025.	cs
dc.identifier.other	166447	cs
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11012/253850
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Silniční most	cs
dc.subject	samokotvený systém	cs
dc.subject	obloukový most	cs
dc.subject	předpjatý beton	cs
dc.subject	železobeton	cs
dc.subject	mezilehlá mostovka	cs
dc.subject	Road bridge	en
dc.subject	self-anchored system	en
dc.subject	arch bridge	en
dc.subject	prestressed concrete	en
dc.subject	reinforced concrete	en
dc.subject	semi-through deck	en
dc.title	Studie mostu New Pooley bridge v Anglii	cs
dc.title.alternative	Study of New Pooley Bridge in UK	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2025-06-17	cs
dcterms.modified	2025-06-18-13:24:16	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	166447	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.06.19 05:58:38	en
sync.item.modts	2025.06.19 05:34:55	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Studie mostu New Pooley bridge v Anglii

Files

Original bundle

Collections