Historický vývoj náprav vozidel
but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil komisi s průběhem tvorby, obsahem a závěry své bakalářské práce. Poté zodpověděl otázky oponenta v tomto pořadí: 1) Setkal se autor při studiu literárních podkladů s problematikou aplikace tlumičů podvozku využívajících magneto-reologických kapalin? 2) Který typ nápravy je v současné době převažující u osobních vozidel střední třídy? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
dc.contributor.author | Kubiš, Vojtěch | cs |
dc.contributor.referee | Kaplan, Zdeněk | cs |
dc.date.accessioned | 2019-05-17T12:20:02Z | |
dc.date.available | 2019-05-17T12:20:02Z | |
dc.date.created | 2013 | cs |
dc.description.abstract | V této bakalářské práci je popsán historický vývoj náprav vozidel, zároveň je zde uveden přehled typů náprav s technický popisem, výhodami a nevýhodami. Pozornost je věnována také historickému vývoji odpružení a tlumení vozidel s popisem vybraných systémů. V práci jsou popsána konstrukční řešení podvozků vybraných automobilů. | cs |
dc.description.abstract | This bachelor thesis is concerned of development of transaxles in automobiles. Overview of types of axles is mentioned here as well as their working principles. Attention is also given to suspension and damping with description of how it works. In this thesis are described solutions of selected cars suspensions. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | KUBIŠ, V. Historický vývoj náprav vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013. | cs |
dc.identifier.other | 61663 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/20942 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Náprava | cs |
dc.subject | odpružení | cs |
dc.subject | tlumení | cs |
dc.subject | tuhá náprava | cs |
dc.subject | náprava De Dion | cs |
dc.subject | kyvadlová náprava | cs |
dc.subject | lichoběžníková náprava | cs |
dc.subject | náprava MacPherson | cs |
dc.subject | kliková náprava | cs |
dc.subject | víceprvková náprava | cs |
dc.subject | hydraulický tlumič | cs |
dc.subject | hydropneumatické odpružení | cs |
dc.subject | pneumatické odpružení | cs |
dc.subject | Axle | en |
dc.subject | suspension | en |
dc.subject | damping | en |
dc.subject | live axle | en |
dc.subject | beam axle | en |
dc.subject | DeDion axle | en |
dc.subject | swing axle | en |
dc.subject | double wishbone suspension | en |
dc.subject | MacPherson strut | en |
dc.subject | multilink suspension | en |
dc.subject | hydraulic shock absorber | en |
dc.subject | hydropneumatic suspension | en |
dc.subject | air suspension | en |
dc.title | Historický vývoj náprav vozidel | cs |
dc.title.alternative | Development of transaxles in automobiles | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2013-06-10 | cs |
dcterms.modified | 2013-06-24-12:15:32 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 61663 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 21:07:32 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 20:07:53 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |