Tlumení vibrací spalovacích motorů
| but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Lubomír Drápal, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student prezentoval zkušební komisi svou závěrečnou práci a zodpověděl otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) V praktické části využíváte Maxwellův model tlumiče a pro každou simulaci popisujete koeficienty, které byly měněny. Uveďte prosím matematický popis tohoto modelu, kde vystupují Vámi měněné parametry. Hodnocení: Částečně zodpovězeno. 2) Na str. 47 popisujete, jak volit vhodný tlumič pro daný typ pohonu. Jaký typ tlumiče byste tedy volil pro elektromotor a proč? Hodnocení: Zodpovězeno. Následně odpovídal na otázky členů zkušební komise: 1) V práci máte uvedené tlumení vibrací setrvačníkem, jak to funguje? Hodnocení: Částečně zodpovězeno. 2) Na základě čeho jste volil hodnoty tuhosti a tlumení? Hodnocení: Částečně zodpovězeno. 3) V jaké doméně je řešena daná úloha? Hodnocení: Nezodpovězeno. 4) Jaký je vliv teploty a frekvence na tuhost a tlumení? Hodnocení: Částečně zodpovězeno. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Základy strojního inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Fridrichová, Kateřina | cs |
| dc.contributor.author | Kožuch, Jonáš | cs |
| dc.contributor.referee | Böhm, Michael | cs |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá problematikou tlumení vibrací spalovacích motorů. Uvádí přehled příčin vzniku vibrací a popisuje je. Nejnebezpečnějším jevem jsou pro klikový hřídel torzní kmity, a proto je důležité tento jev co nejlépe eliminovat. Je uveden přehled současných řešení tlumení torzních vibrací. Tlumiče torzních kmitů jsou rozděleny do jednotlivých skupin. Rozdělení spočívá převážně v typu konstrukce a ve způsobu, jakým tlumiče vibrace eliminují. Závěrečná část se zaměřuje na provedení simulace dynamiky klikového mechanismu v programu GT-Suite. V simulacích jsou měněny parametry pryžového torzního tlumiče, konkrétně moment setrvačnosti a nastavení Maxwellova modelu. Poté je zkoumán jejich vliv na torzní vibrace. Výstupem jsou ideální parametry tlumiče pro daný model motoru. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis deals with the problem of vibration damping of internal combustion engines. It gives an overview of the causes of vibration and describes them. The most dangerous phenomenon for the crankshaft is torsional vibration, and it is therefore important to eliminate this phenomenon as much as possible. An overview of current torsional vibration damping solutions is given. Torsional vibration dampers are divided into different groups. The division is mainly based on the type of construction and the way in which the dampers eliminate the vibrations. The final part focuses on the simulation of the crank dynamics in GT-Suite. In the simulations, the parameters of the rubber torsional damper are varied, specifically the moment of inertia and the Maxwell model settings. Then, their effect on torsional vibration is investigated. The output is the ideal damper parameters for a given engine model. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | KOŽUCH, J. Tlumení vibrací spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 157359 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/247652 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | tlumič torzních kmitů | cs |
| dc.subject | vibrace | cs |
| dc.subject | klikový hřídel | cs |
| dc.subject | spalovací motor | cs |
| dc.subject | harmonické složky | cs |
| dc.subject | torsional vibration damper | en |
| dc.subject | vibration | en |
| dc.subject | crankshaft | en |
| dc.subject | combustion engine | en |
| dc.subject | harmonics | en |
| dc.title | Tlumení vibrací spalovacích motorů | cs |
| dc.title.alternative | Mitigating vibration of internal combustion engines | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-20-09:19:10 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 157359 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 08:20:19 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 17:05:00 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |