but.committee	doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - místopředseda, Ing. Erik Dušek - tajemník, Ing. Radim Wrana - člen, doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. - člen, Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen, prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - člen, Ing. Tomáš Říha - člen,	cs
but.defence	Student Matouš Horák nejprve prezentoval svoji závěrečnou práci s názvem Rychlost vlaků na vybraném úseku tratě. Dále byl přečten posudek vedoucího práce a posudek oponenta. Otázka: Jaké další vlastnosti infrastruktury, kromě převýšení koleje, jsou dotčeny traťovou rychlostí a jaké má u nich nevyžitelně vysoká traťová rychlost negativní dopady? Student popsal další vlastnosti, na které má vliv větší traťová rychlost oproti skutečné rychlosti vlaků. Otázka: Zda a případně jaké přínosy může mít snaha zavádět nevyužitelně vysoké traťové rychlosti? Přímé důsledky nejsou žádné, může mít vliv na návrh svršku a spodku. Student dále popsal vliv vysoké traťové rychlosti na používaná vozidla. Otázka: Jakým směrem by se mělo ubírat bádání, abychom dokázali pro potřeby navrhování předem stanovit využitelné traťové rychlosti? Odpověď: Ke zdokonalení simulačních programů. Přímé měření je sice přesné ale velmi pracné. Student popsal, jaké další věci lez simulovat. doc. Plášek: Uváděl jste, že po trati jezdilo 100 vlaků denně. Bylo to jedním směrem? Kolik hodnot naměřených rychlostí jste přibližně vyřadil? Počítal jste optimální hodnotu převýšení? Odpověď: Ano, jedním směrem. Počet chybných hodnot je různý v jednotlivých úsecích. Možná příčina je úhel radaru. Ano počítal, ale do práce jsem ji neuvedl. doc. Lidmila: Téma práce je velmi zajímavé. Má převýšení nějaký vliv na vznik vlnkovitosti? doc. Plášek doplnil, že vztah převýšení a rychlosti řešil Ing. Valehrach ve své disertační práci, kterou student neměl k dispozici. prof. Smutný: Využil jste nějakou automatizaci při zpracování hodnot z měření? Do budoucna by bylo dobré něco takového využít. Jak pracovano měření rychlosti? Byl měřící přístroj nějak kalibrován? Odpověď: Zpracování fotek pořízených v noci bylo velmi obtížné. Rychlost byla měřena radarem. Měřící přístroj nebyl kalibrován z časových a epidemických důvodů. doc. Miča: Uváděl jste grafy, ale chybí popisy os. Jak citlivý je software na použité vstupy? Odpověď: Citlivost programu na vstupy byla řešena citem. Ing. Wrara: Na podzim začíná rekonstrukce úseku, řešili jste to nějak. dr. Svoboda: Bližší informace k návrhu směrového vedení nemáme.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Svoboda, Richard	cs
dc.contributor.author	Horák, Matouš	cs
dc.contributor.referee	Hoza, Miroslav	cs
dc.date.created	2021	cs
dc.description.abstract	Bakalářská práce se zabývá zjišťováním rychlosti vlaků v daném úseku. V první části je popsána přímá metoda měření „in situ“ a zpracování takto získaných dat. V druhé části je popsán odlišný způsob, a sice modelování v programu OpenTrack, následuje srovnání výsledků z takto provedené simulace s reálnými naměřenými hodnotami	cs
dc.description.abstract	The bachelor's thesis is engaged in finfing out speed of trains in particular section of the railway track. The first part describes a direct method of measure „in situ“ and processing the data acquired this way. The second part describes the other way, namely modeling in programme OpenTrack, then follows comparison the results from this similation with real measured values.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	HORÁK, M. Rychlost vlaků na vybraném úseku tratě [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.	cs
dc.identifier.other	136334	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/198715
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Rychlost	cs
dc.subject	teoretické převýšení	cs
dc.subject	nedostatek převýšení	cs
dc.subject	přebytek převýšení	cs
dc.subject	speed	en
dc.subject	equilibrium cant	en
dc.subject	cant deficiency	en
dc.subject	cant excess	en
dc.title	Rychlost vlaků na vybraném úseku tratě	cs
dc.title.alternative	Train Speed on the Selected Line Section	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2021-06-16	cs
dcterms.modified	2021-06-17-15:53:46	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	136334	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.25 22:04:03	en
sync.item.modts	2025.01.17 10:04:37	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Rychlost vlaků na vybraném úseku tratě

Files

Original bundle

Collections