Aerodynamika automobilů v poválečném období
but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou bakalárskou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v Oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k bakalárskej práci boli: - Spôsoby určenia súčiniteľa aerodynamického odporu Cx. Vzťah na výpočet Cx. - Aké aerodynamické parametry boli v práci porovnávané? - Aké reálne výsledky poskytuje metóda CFD? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Čavoj, Ondřej | cs |
dc.contributor.author | Šmerda, Ondřej | cs |
dc.contributor.referee | Vančura, Jan | cs |
dc.date.created | 2017 | cs |
dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá zmapováním vývoje automobilové aerodynamiky v poválečném období. Je zaměřena na principy, kterými se návrh automobilu řídil. Vývoj je demonstrován automobily aerodynamicky významnými a neobvyklými, a to včetně závodních a rekordních vozů. V neposlední řadě práce srovnává tehdejší vozy s těmi dnešními a uvádí nedostatky automobilů daného období z dnešní perspektivy. | cs |
dc.description.abstract | This Bachelor thesis deals with charting the development of the automotive aerodynamics in the post-war period. It focuses on principles that go along with car design. The development is demonstrated by aerodynamically significant and unusual cars including racing and record cars. Last but not least, the work compares those cars with today's cars and describes drawbacks of the cars of the given period from today's perspective. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | ŠMERDA, O. Aerodynamika automobilů v poválečném období [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017. | cs |
dc.identifier.other | 100222 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/66735 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | aerodynamika | cs |
dc.subject | osobní automobil | cs |
dc.subject | proudění | cs |
dc.subject | aerodynamický odpor | cs |
dc.subject | historický vývoj | cs |
dc.subject | aerodynamics | en |
dc.subject | passenger car | en |
dc.subject | flowing | en |
dc.subject | aerodynamic drag | en |
dc.subject | historic development | en |
dc.title | Aerodynamika automobilů v poválečném období | cs |
dc.title.alternative | Post-war automotive aerodynamics | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2017-06-14 | cs |
dcterms.modified | 2017-06-23-07:55:37 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 100222 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 07:43:52 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 20:53:15 | en |
thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |