Odvětrání klikové skříně spalovacího motoru

Abstract

Tato bakalářská práce byla vypracována jako literární rešerše. Je zaměřena na systémy odvětrání klikové skříně spalovacích motorů. Cílem bylo popsat vznik profuku v různých částech motoru, princip činnosti jednotlivých komponent a popis konstrukčních řešení pro různé typy motorů. Dále popisuje odlišnosti v systémech odvětrání klikové skříně motocyklů a nákladních automobilů. Poslední kapitolu tvoří názorný popis používaného konstrukčního řešení systému odvětrání u vybraného motoru VW 2.0TDI. Na závěr byl nastíněn možný vývoj v dané problematice. Součástí práce jsou také obrázkové přílohy přibližující danou problematiku a konstrukční řešení.This thesis has been written out as a literature review. This work is focused on crankcase ventilation systems of internal combustion engines. The aim was to describe the origin of bow-by in different parts of engine, the principle of operation of individual components and a description of design solution for different types of engines. The work also describes the differences between crankcase ventilation systems of motorcycles and trucks. The last chapter is a description of used design solution of crankcase ventilation system for the selected engine VW 2.0TDI. In conclusion the work outlines possible developments in the field. The work also includes image attachments approaching the issue and design solutions.