Návrh parkovací brzdy pro vozidla poháněná elektromotorem
| but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Klimeš Jan, Ing. (člen) Škara Petr, Ing. (člen) Trusík Vojtěch, Ing. (člen) | cs |
| but.defence | Student prezentoval zkušební komisi svou závěrečnou práci a zodpověděl otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) Prosím o objasnění přístupu pro výběr nejvhodnější varianty. Hodnocení: Zodpovězeno. 2) Prosím o nastínění přístupu pro ověření funkčnosti navrhovaného mechanismu pomocí výpočtového modelování. Hodnocení: Zodpovězeno. 3) Jaké další kroky je nutné vykonat před aplikací Vámi navrženého řešení pro dané převodové ústrojí? Hodnocení: Zodpovězeno. Následně odpovídal na otázky členů zkušební komise: 1) Na straně 32. máte uvedeny dva totožné koncepty, proč nejsou stejně hodnoceny? Hodnocení: Zodpovězeno. 2) Jaký je charakter zatížení čepu? Hodnocení: Částečně zodpovězeno. 3) Jaké typy prvků byly využity při MKP simulaci? Hodnocení: Nezodpovězeno. 4) Jak byste to řešil jako dynamickou úlohu? Hodnocení: Částečně zodpovězeno. 5) Co je myšleno deformací? Hodnocení: Částečně zodpovězeno. 6) Jaké kroky je zapotřebí učinit, aby bylo možno použít vaše řešení? Hodnocení: Zodpovězeno. 7) Jak je zajištěn případ absence napětí? Hodnocení: Zodpovězeno. 8) Jaký typ hodnocení pevnostních výpočtů používáme? Hodnocení: Nezodpovězeno. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Řehák, Kamil | cs |
| dc.contributor.author | Kolčava, Jiří | cs |
| dc.contributor.referee | Prokop, Aleš | cs |
| dc.date.created | 2023 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá problematikou z oblasti západkových parkovacích brzd, konkrétně mechanismem ovládání. Stěžejním prvkem práce byl konstrukční návrh tohoto mechanismu, který převádí rotační pohyb elektromotoru na translační pohyb ovládacího členu umožňující zasunutí a vysunutí západky ze západkového kola. Rešeršní část popisuje hlavní součásti mechanismu a popis jednotlivých druhů ovládání. Následuje vyhotovení čtyř koncepčních návrhů a výběr optimálního řešení metodou vážených koeficientů. Konstrukční část obsahuje analytické pevnostní výpočty zvoleného koncepčního návrhu včetně řešení kinematiky mechanismu. Tato část se věnuje i rozboru točivého momentu od aktivační pružiny v závislosti na natočení klikového mechanismu a následné optimalizaci elektromotoru. V závěru jsou analytické pevností výpočty vybraných konstrukčních celků ověřeny MKP analýzou pro potvrzení funkčnosti mechanismu. | cs |
| dc.description.abstract | This diploma thesis deals with issues in the field of latch parking brakes, specifically the control mechanism. The key element of the work was the structural design of this mechanism, which converts the rotary movement of the electric motor into the translational movement of the control member enabling the latch to be inserted and extended from the latch wheel. The research part describes the main components of the mechanism and a description of individual types of control. This is followed by the creation of four conceptual designs and the selection of the optimal solution using the method of weighted coefficients. The structural part contains analytical strength calculations of the chosen conceptual design, including the solution of the kinematics of the mechanism. This part also deals with the analysis of the torque from the activation spring depending on the rotation of the crank mechanism and the subsequent optimization of the electric motor. In the end, the analytical strength calculations of selected structural units are verified by FEM analysis to confirm the functionality of the mechanism. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | KOLČAVA, J. Návrh parkovací brzdy pro vozidla poháněná elektromotorem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023. | cs |
| dc.identifier.other | 149501 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/212331 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Západková parkovací brzda | cs |
| dc.subject | mechanismus ovládání | cs |
| dc.subject | šnekové soukolí | cs |
| dc.subject | klikový mechanismus | cs |
| dc.subject | převodovka. | cs |
| dc.subject | Latch parking brake | en |
| dc.subject | control mechanism | en |
| dc.subject | worm gear | en |
| dc.subject | crank mechanism | en |
| dc.subject | gearbox. | en |
| dc.title | Návrh parkovací brzdy pro vozidla poháněná elektromotorem | cs |
| dc.title.alternative | Design of a parking brake for vehicles powered by an electric motor | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2023-06-19 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-19-10:03:45 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 149501 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:42:27 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 14:55:52 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |