Vývoj technologie vodopropustných betonů pro pozemní komunikace
Loading...
Date
Authors
Ďurnek, Jan
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Diplomová práce se zaobírá problematikou vývoje technologie vodopropustných betonů pro pozemní komunikace. V teoretické části jsou shrnuty veškeré informace spojené s vodopropustnými betony (PC) a taktéž byly rozebrány konstrukční vrstvy vozovek s předpokládaným zamýšleným využití PC u uvedených vrstev. Praktická část zahrnující tři etapy byla zaměřena na vývoj receptur PC pro pozemní komunikace a to tak, aby vyhovovala nárokům kladenými na pozemní komunikace. První dvě etapy se zabývaly samotným PC, poslední etapa pak byla věnována výrobě vodopropustné směsi kameniva stmelené cementem tzv. KSC. U receptur byly sledovány 7 a 28denní pevnosti v tlaku, odolnost proti chemickým rozmrazovacím látkám a odolnost proti obrusu. V závěru práce je provedeno zhodnocení naměřených výsledků.
The Diploma thesis deals with the development of water–permeable concrete technology for roads. In theoretical part there are summarized all information associated with water–permeable concrete (PC) and there are also analyzed construction layers of roads with the expected intended use of PC in these layers. The practical part, including three stages was focused on the development of PC recipes for roads in order to meet the demands placed on roads. The first two stages dealt with only PC, the last stage includes production of a water–permeable aggregate mixture cemented with cement, so–called KSC. The recipe were monitored for 7 and 28 days compressive strength, resistance to chemical de–icing agents and abrasion resistance. The conclusion of the work contains an evaluation of the measured results.
The Diploma thesis deals with the development of water–permeable concrete technology for roads. In theoretical part there are summarized all information associated with water–permeable concrete (PC) and there are also analyzed construction layers of roads with the expected intended use of PC in these layers. The practical part, including three stages was focused on the development of PC recipes for roads in order to meet the demands placed on roads. The first two stages dealt with only PC, the last stage includes production of a water–permeable aggregate mixture cemented with cement, so–called KSC. The recipe were monitored for 7 and 28 days compressive strength, resistance to chemical de–icing agents and abrasion resistance. The conclusion of the work contains an evaluation of the measured results.
Description
Citation
ĎURNEK, J. Vývoj technologie vodopropustných betonů pro pozemní komunikace [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2022.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
Ing. Vít Petránek, Ph.D., MBA - předseda,
Ing. Martin Luňáček, Ph.D., MBA - místopředseda,
Ing. Klára Křížová, Ph.D. - tajemník,
prof. Ing. Marcela Fridrichová, CSc. - člen,
prof. Ing. Rudolf Hela, CSc. - člen,
doc. Ing. Jiří Bydžovský, CSc. - člen,
doc. Ing. Jiří Zach, Ph.D. - člen,
Ing. Lenka Nevřivová, Ph.D. - člen,
Ing. Martin Sedlmajer, Ph.D. - člen,
Date of acceptance
2022-01-31
Defence
Připomínky v posudku oponenta práce byly vysvětleny ke spokojenosti komise.
Ing. Petránek - Jakým způsobem bude voda akumulována?
Ing. Luňáček - Zkoušení trvanlivosti propustných betonů v souladu s legislativou pro navrhování pozemních komunikací?
prof. Fridrichová - Je nějaký způsob, jak by bylo možné zvýšit mrazuvzdornost u vodopropustných betonů?
Student velmi dobře reagoval na připomínky oponenta a snažil se zdůvodnit navržená řešení. Rovněž velmi dobře reagoval na doplňující dotazy členů komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena