Spojky automobilů
| but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Jan Vančura, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Študent zoznámil skúšobnú komisiu s náplňou a výsledkami svojej záverečnej práce. Následne na to zodpovedal otázky oponenta: Nakreslete membránovou pružinu, její silovou charakteristiku, uveďte její výhody oproti vinutým pružinám, které se dnes již v rozjezdových spojkách nepoužívají! - Zodpovedané Vysvětlete pojem tlačné a tažné vypínání suché kotoučové rozjezdové spojky a na schématech zdůrazněte principiální rozdíly v uložení membránové pružiny! - Zodpovedané Ďalej študent odpovedal na otázky od členov komisie: V čom spočíva výhoda membránovej pružiny, ktorú popisujete v otázkach oponenta? Ktorý materiál sa opotrebováva? - Zodpovedané Aký je účel rozjazdovej spojky? - Čiastočne zodpovedané Výpočet maximálneho točivého momentu spojky, ako sa vypočíta? - Čiastočne zodpovedané Aké sú ďalšie dôležité požiadavky na ovládanie spojky? - Čiastočne zodpovedané Ktorá časť pružiny je zodpovedná za prítlačnú silu? Ktorá časť spôsobí vypnutie spojky? - Zodpovedané | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Kaplan, Zdeněk | cs |
| dc.contributor.author | Kundýsek, Michal | cs |
| dc.contributor.referee | Píštěk, Václav | cs |
| dc.date.created | 2020 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem bakalářské práce je popsat spojkové systémy a funkci rozjezdových spojkových systémů. Ze zmíněných spojkových systémů byla zvolena třecí spojka a detailně popsána, byly popsány její výhody a nevýhody. Poté bylo upřesněno použití zvoleného spojkového systému v moderním automobilovém průmyslu. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis provides an overview of the various types of clutch and starting clutch technologies, before offering a detailed analysis of the friction clutch system. It addresses the relative merits of this particular type of clutch and concludes with a discussion of its contemporary automotive applications. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | KUNDÝSEK, M. Spojky automobilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020. | cs |
| dc.identifier.other | 124727 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/191770 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Spojka | cs |
| dc.subject | třecí spojka | cs |
| dc.subject | nosná část | cs |
| dc.subject | přítlačné ústrojí | cs |
| dc.subject | vypínací ústrojí | cs |
| dc.subject | dvojitá spojka | cs |
| dc.subject | Clutch | en |
| dc.subject | friction clutch | en |
| dc.subject | supporting part | en |
| dc.subject | pressure part | en |
| dc.subject | switching part | en |
| dc.subject | double clutch | en |
| dc.title | Spojky automobilů | cs |
| dc.title.alternative | Automobile clutches | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2020-07-14 | cs |
| dcterms.modified | 2024-05-17-12:53:36 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 124727 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 08:01:04 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 13:21:32 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |