Soustavy nepřímého řízení letadel
but.committee | doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Karol Fiľakovský, CSc. (člen) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen) Ing. Tomáš Kujal, Ph.D. (člen) doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen) Ing. Robert Popela, Ph.D. (člen) doc. Ing. Karel Třetina, CSc. (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Třetina, Karel | cs |
dc.contributor.author | Kalný, Jan | cs |
dc.contributor.referee | Trefilová, Helena | cs |
dc.date.accessioned | 2019-11-27T20:11:59Z | |
dc.date.available | 2019-11-27T20:11:59Z | |
dc.date.created | 2011 | cs |
dc.description.abstract | Bakalářská práce se zabývá popisem vybraných prvků v soustavách řízení letadel a jejich začleněním do těchto soustav. Uvedeny jsou rovněž požadavky předpisů na spolehlivost soustav řízení. Dále je práce zaměřena na současné trendy vývoje moderních soustav řízení. Závěrečnou část tvoří statistické srovnání letadel podle použitých soustav řízení. | cs |
dc.description.abstract | Bachelor's thesis is concerned with the description of selected elements in aircraft control systems and their integration into the aforementioned systems. Included with this concern are regulatory requirements for system reliability. Further work is focused on contemporary trends in the development of modern aircraft control systems. The final section consists of aircraft statistical surveys by use of aircraft control systems. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | KALNÝ, J. Soustavy nepřímého řízení letadel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
dc.identifier.other | 38193 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/2621 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | letadlo | cs |
dc.subject | soustavy řízení | cs |
dc.subject | nepřímé řízení | cs |
dc.subject | hydraulické soustavy | cs |
dc.subject | elektrohydraulický servoventil | cs |
dc.subject | spolehlivost | cs |
dc.subject | aircraft | en |
dc.subject | control systems | en |
dc.subject | indirect control | en |
dc.subject | hydraulic systems | en |
dc.subject | electrohydraulic servovalve | en |
dc.subject | reliability | en |
dc.title | Soustavy nepřímého řízení letadel | cs |
dc.title.alternative | Indirect aircraft control systems | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2011-06-15 | cs |
dcterms.modified | 2011-07-16-10:45:11 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 38193 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 14:06:35 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 13:38:55 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |