Diagnostika adheze železničního kola s využitím akustické emise

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) prof. Ing. Jan Vimmr, Ph.D. (člen) doc. Ing. Petr Voltr, Ph.D. (člen) Ing. Aleš Dočkal, Ph.D. (člen) doc. Ing. Radomír Mendřický, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent prezentoval výsledky své diplomové práce a zodpověděl otázky oponenta. Otázka oponenta 1: V kapitole 4.3.1 se zabýváte umístěním snímačů akustické emise, následně proběhla optimalizace volby polohy kontaktního snímače. Byla nějakým způsobem optimalizována rovněž poloha (směr, umístění…) bezkontaktního snímače? ZODPOVĚZENO Otázka oponenta 2: V kapitole 6.5.1 uvádíte ukázku vlivu změny úhlu náběhu na hlukový projev soustavy. Proč byla jako veličina zvolena právě ekvivalentní hladina akustického tlaku s váhovým filtrem A? ZODPOVĚZENO doc. Voltr – Máte zdokumentovaný tvar a velikost dotykové oblasti z experimentů na vašem zařízení? ZODPOVĚZENO doc. Voltr – V práci je zmíněno, že by se dala vaše metoda vyzkoušet i na vozidle. Bylo by to reálné? ZODPOVĚZENO doc. Voltr – Jakým způsobem se připevňuje vámi použitý snímač? ZODPOVĚZENO dr. Dočkal – Jaký je cenový rozdíl mezi popsanými snímači? NEZODPOVĚZENO doc. Koutný – Je možné sledovat i jiné podmínky, než kontakt kola s kolejnicí ve vodě? ZODPOVĚZENO doc. Mazůrek – Jaký vztah je vztah vaší práce ke kvílivým zvukům tramvaje v zatáčkách? ZODPOVĚZENO doc. Mazůrek – Jak by vaše práce mohla pomoct k řešení problému s kvílivým hlukem? ZODPOVĚZENOcs
but.jazykčeština (Czech)
but.programKonstrukční inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorKlapka, Milancs
dc.contributor.authorSkoupý, Martincs
dc.contributor.refereeDočkal, Alešcs
dc.date.created2024cs
dc.description.abstractCílem práce je vývoj metody diagnostiky adheze železničního kola pomocí sledování akustické emise vznikající v kontaktu kola a kolejnice. Uplatnění se očekává v laboratorním prostředí na dvoudiskových zařízeních. V práci jsou uvedeny možnosti použití kontaktního i bezkontaktního senzoru, zjišťovány byly odezva na změnu rychlosti a úhlu náběhu a změny adheze po aplikaci vody do kontaktu. Pro vyhodnocení byly použity RMS a uvolněná energie akustické emise, koeficient špičatosti nebo Shannonova entropie. Bylo zjištěno, že RMS akustické emise od nízkých hodnot úhlu náběhu (10 mrad) prokazatelně stoupá s jeho dalším nárůstem i s rychlostí. Po aplikaci vody byl sledován propad akustické emise korespondující s propadem součinitele adheze. Pozorovány byly i přechodové stavy při zavádění vody a hladovění kontaktu související s nerovnoměrným rozprostřením vody. Ty negativně ovlivňují stabilitu kontaktu a mohou vést ke vzniku nežádoucího kvílivého hluku. Aktivita akustické emise také vzrostla před fází hladovění, což časově koresponduje s v literatuře popsaným uvolněním oxidované vrstvy. Metoda akustické emise proto může sloužit k jeho studiu a potenciálně i predikci hladovění kontaktu.cs
dc.description.abstractThe aim of the thesis is to develop a method of adhesion diagnostics of a tram wheel by monitoring the acoustic emission originating from the wheel-rail contact. Application on a twin-disk test rigs is expected. The possibilities of using both contact and contactless sensors are examined. The thesis is focused on describing the response to varying speeds, angles of attack and the change of adhesion due to the application of water into the contact. RMS and energy of the acoustic emission, kurtosis or Shannon’s entropy were evaluated. It was discovered, that form the low values of the angle of attack (10 mrad) the acoustic emission RMS rises in linear manner with further increase of the angle or speed. After the application of water, the drop of the acoustic emission corresponding to the drop of adhesion coefficient was detected. The transitional states associated with unequal distribution of water were observed following its application and during the contact starvation. This can lead to an undesirable squeal noise. Another transient phenomenon manifested by the increase of acoustic emission activity was observed preceding the contact starvation, its timing corresponds to the removal of oxide layer described in the literature. Acoustic emission therefore proved to be suitable for its study and possibly for the contact starvation prediction.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationSKOUPÝ, M. Diagnostika adheze železničního kola s využitím akustické emise [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.cs
dc.identifier.other157669cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/248152
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectakustická emisecs
dc.subjectkontakt kola a kolejnicecs
dc.subjectadhezecs
dc.subjectkvílivý hlukcs
dc.subjectacoustic emissionen
dc.subjectwheel-rail contacten
dc.subjectadhesionen
dc.subjectrail squealen
dc.titleDiagnostika adheze železničního kola s využitím akustické emisecs
dc.title.alternativeDiagnostics of adhesion of the tram wheel using Acoustic emission methoden
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2024-06-13cs
dcterms.modified2024-06-13-16:18:24cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid157669en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:45:58en
sync.item.modts2025.01.15 14:39:28en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.68 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
697 KB
Format:
Unknown data format
Description:
file appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_157669.html
Size:
8.45 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_157669.html
Download
Collections
2024