Analýza reakčních dob řidičů v reálném silničním provozu
| but.committee | doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivo Drahotsky, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Karel Pospíšil, Ph.D., LL.M. (člen) doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (člen) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Novotný (člen) | cs |
| but.defence | Student státní zkušební komisi ve vymezeném čase seznámil se svým tématem diplomové práce, která pojednávala o reakční době řidiče v reálném provozu. Během své obhajoby student využíval grafické znázornění naměřených výsledků na kterých schopně a přehledně demonstroval podstatné závěry své diplomové práce. Dále zodpověděl otázky položené oponentem a následně pak i členy státní zkušební komise. Byla dodržena etika bezpečného výzkumu při využití modelových sitací? Mohlo mít vliv na vyhodnocování reakcí řidičů za snížené viditelnosti pouliční osvětlení? Došlo by ke zeměně reakční doby při více nebezpečné nebo kritické situaci? Řešil jste využitý typ světlometů brzdových světel vozidel, vůči kterým se řešila reakční doba? Řešil jste i vliv dioptrických brýlí na reakční dobu? | cs |
| but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
| but.program | Expertní inženýrství v dopravě | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Belák, Michal | sk |
| dc.contributor.author | Florek, Matej | sk |
| dc.contributor.referee | Bilík, Martin | sk |
| dc.date.created | 2022 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práca je zameraná na reakčnú dobu vodičov v podmienkach reálnej cestnej premávky. V úvode je načrtnutá problematika reakčnej doby, motivácia jej skúmania a stručné priblíženie použiteľnosti dosiahnutých výsledkov. Rešeršná časť popisuje vývoj prístupov týkajúcich sa reakčných dôb vodičov. Pre komplexné porozumenie poskytuje základné informácie o spôsoboch vnímania okolia, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou reakčnej doby. Zaoberá sa aj definíciou pojmov a vymedzením časových intervalov, ktoré ju popisujú. Na základe realizovaných výskumov bol navrhnutý experiment za účelom zistenia skutočných hodnôt reakčných dôb vodičov na vybrané podnety. Získané dáta boli analyzované, parciálne spracované hodnoty porovnané s očakávanými výsledkami na základe iných výskumov a následne integrované do celkových výsledných hodnôt reakčných dôb. | sk |
| dc.description.abstract | This diploma thesis focuses on driver`s reaction time in real road traffic conditions. The reaction time topic foundations are covered in the introduction as well as the motivation and brief application possibilities of the obtained results. The literature review is focused on history of developing different approaches of evaluation and terminology. For complex understanding it provides basic information about perception forms which are important parts of reaction time. The experiment was designed based on past studies review in order to get real data describing reaction time of chosen stimuli. Obtained data were analysed, partially processed values were compared with predicted results based on other researches, than integrated into general values of reaction time. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | FLOREK, M. Analýza reakčních dob řidičů v reálném silničním provozu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2022. | cs |
| dc.identifier.other | 127962 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/207725 | |
| dc.language.iso | sk | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Reakčná doba | sk |
| dc.subject | reálna cestná premávka | sk |
| dc.subject | eye tracking | sk |
| dc.subject | čas do kolízie | sk |
| dc.subject | Reaction time | en |
| dc.subject | real road traffic | en |
| dc.subject | eye tracking | en |
| dc.subject | time to collision | en |
| dc.title | Analýza reakčních dob řidičů v reálném silničním provozu | sk |
| dc.title.alternative | Drivers reaction time analysis in regular road traffic | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2022-06-21 | cs |
| dcterms.modified | 2022-06-27-09:33:48 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Ústav soudního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 127962 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 11:11:01 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 12:03:34 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Odbor znalectví ve strojírenství, analýza dopravních nehod a oceňování motorových vozidel | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |