but.committee	doc. Ing. Miloš Zich, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. - místopředseda, Ing. Adam Svoboda - tajemník, Ing. Jakub Venclovský - tajemník, Ing. Martin Řehulka - člen, Ing. Jiří Strnad, Ph.D. - člen, Ing. Michal Požár, Ph.D. - člen, Ing. Adam Svoboda - člen,	cs
but.defence	Student odprezentoval svoji bakalářskou práci zkušební komisi a poté reagoval na připomínky a dotazy oponenta bakalářské práce. V rámci obhajoby bakalářské práce student odpovídal na následující dotazy zkušební komise: doc. Nečas Jakým způsobem bylo v modelu zohledněno smykové ochabnutí průřezu? Student odpověděl s dopomocí. Jak byly uvažovány okrajové podmínky rámové stojky ve výpočtovém modelu se zohledněním interakce se zeminou. Student odpověděl s dopomocí. doc. Zich Jak bylo řešeno vyztužení rámového rohu? Student odpověděl. Jak bylo zavedeno předpětí vzhledem k šířce průřezu? Student odpověděl. Ing. Řehulka Jaký značný vliv má dle vašeho názoru kroucení na vaši konstrukci? Student odpověděl.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Koláček, Jan	cs
dc.contributor.author	Kapsa, Štěpán	cs
dc.contributor.referee	Velešík, Marek	cs
dc.date.accessioned	2022-06-20T03:57:29Z
dc.date.available	2022-06-20T03:57:29Z
dc.date.created	2022	cs
dc.description.abstract	Práce se zabývá návrhem jednopolové rámové konstrukce silničního mostu, která je založena hlubinně na pilotách. Vzhledem k velikosti rozpětí 26 m jsou v nosné konstrukci navrženy dodatečně předpjaté kabely. Konstrukce je analyzována prostorovým prutovým modelem a posouzena na mezní stavy použitelnosti a únosnosti ve směru podélném a příčném. Součástí návrhu je studie vlivu podepření výpočetního modelu a srovnání působení aktivního a klidového zemního tlaku na konstrukci.	cs
dc.description.abstract	The work deals with the design of a single-pole frame structure of a road bridge, which is based deeply on piles. Due to the size of the span of 26 m, additionally prestressed cables are designed in the supporting structure. The structure is analyzed by a three-dimensional bar model and assessed for serviceability and load-bearing limit states in the longitudinal and transverse directions. Part of the design is a study of the influence of supporting the computational model and a comparison of the effect of active and resting earth pressure on the structure.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	KAPSA, Š. Jednopolový rámový most [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2022.	cs
dc.identifier.other	144569	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/206921
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Rámová konstrukce	cs
dc.subject	most	cs
dc.subject	předpětí	cs
dc.subject	beton	cs
dc.subject	kabely	cs
dc.subject	výpočetní model	cs
dc.subject	napětí	cs
dc.subject	únosnost	cs
dc.subject	Frame construction	en
dc.subject	bridge	en
dc.subject	prestress	en
dc.subject	concrete	en
dc.subject	cables	en
dc.subject	computational model	en
dc.subject	stress	en
dc.subject	load capacity	en
dc.title	Jednopolový rámový most	cs
dc.title.alternative	Frame bridge	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2022-06-16	cs
dcterms.modified	2022-06-19-07:12:33	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	144569	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2022.06.20 05:57:29	en
sync.item.modts	2022.06.20 04:16:43	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Jednopolový rámový most

Files

Original bundle

Collections