Svařitelnost ocelí pro výrobu rámů jízdních kol
but.committee | doc. Ing. Heinz Neumann, CSc. (předseda) doc. Ing. Ladislav Daněk, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Jaroslav Purmenský, DrSc. (člen) Ing. Vladimír Kudělka, Ph.D. (člen) Ing. Kamil Podaný, Ph.D. (člen) doc. RNDr. Libor Mrňa, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Posluchač seznámil zkušební komisi s obsahem bakalářské práce. Zodpověděl dotazy oponenta. Dotazy zkušební komise: 1. Jaké omezení je u použití nerezavějících rámů? 2. Co je ztenčování tloušťky stěny? 3. Jak definujete tenkostěnnost trubky? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Vaněk, Mojmír | cs |
dc.contributor.author | Grim, Robert | cs |
dc.contributor.referee | Richter, Tomáš | cs |
dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:34:57Z | |
dc.date.available | 2019-04-03T22:34:57Z | |
dc.date.created | 2014 | cs |
dc.description.abstract | Tato práce je zaměřena na ocelové materiály používané pro výrobu rámů jízdních kol. Slitiny jsou zde rozebrány nejen z hlediska svých mechanických vlastností, ale také svařitelnosti. Ocelové materiály jsou rozděleny do tří skupin podle předních výrobců rámových sad. U vybraných slitin s obchodním názvem je přiřazen ekvivalentní normovaný materiál volený podle chemického složení. Svařitelnost jednotlivých ocelí je rozdělena do kapitol podle mechanických vlastností a struktury. V práci je dále uvedeno, proč je upřednostněno svařování rámů metodou TIG a jaké jsou její hlavní výhody. | cs |
dc.description.abstract | This thesis is focused on steel materials used in bicycle frame manufacturing. The alloys are analysed based on their mechanical properties as well as their weldability. Steel materials are divided into three groups corresponding to the foremost frame manufacturers. Alloys with trade names are paired with equivalent normalized materials selected according to their chemical composition. The weldability of individual steels is addressed in several chapters sorted by materials’ mechanical properties and structure. The work further explains why TIG welding of frames is preferred and what the method’s main advantages are. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | GRIM, R. Svařitelnost ocelí pro výrobu rámů jízdních kol [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014. | cs |
dc.identifier.other | 71686 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/31954 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | TIG | cs |
dc.subject | cyklistický rám | cs |
dc.subject | ocel | cs |
dc.subject | Reynolds | cs |
dc.subject | Columbus | cs |
dc.subject | Dedacciai | cs |
dc.subject | WIG | en |
dc.subject | bicycle frame | en |
dc.subject | steel | en |
dc.subject | Reynolds | en |
dc.subject | Columbus | en |
dc.subject | Dedacciai | en |
dc.title | Svařitelnost ocelí pro výrobu rámů jízdních kol | cs |
dc.title.alternative | Weldability of steels for the manufacture of bicycle frames | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2014-06-25 | cs |
dcterms.modified | 2014-06-25-14:16:23 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 71686 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 10:06:36 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 08:56:37 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologie | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |