Svařitelnost ocelí pro výrobu rámů jízdních kol

but.committeedoc. Ing. Heinz Neumann, CSc. (předseda) doc. Ing. Ladislav Daněk, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Jaroslav Purmenský, DrSc. (člen) Ing. Vladimír Kudělka, Ph.D. (člen) Ing. Kamil Podaný, Ph.D. (člen) doc. RNDr. Libor Mrňa, Ph.D. (člen)cs
but.defencePosluchač seznámil zkušební komisi s obsahem bakalářské práce. Zodpověděl dotazy oponenta. Dotazy zkušební komise: 1. Jaké omezení je u použití nerezavějících rámů? 2. Co je ztenčování tloušťky stěny? 3. Jak definujete tenkostěnnost trubky?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorVaněk, Mojmírcs
dc.contributor.authorGrim, Robertcs
dc.contributor.refereeRichter, Tomášcs
dc.date.accessioned2019-04-03T22:34:57Z
dc.date.available2019-04-03T22:34:57Z
dc.date.created2014cs
dc.description.abstractTato práce je zaměřena na ocelové materiály používané pro výrobu rámů jízdních kol. Slitiny jsou zde rozebrány nejen z hlediska svých mechanických vlastností, ale také svařitelnosti. Ocelové materiály jsou rozděleny do tří skupin podle předních výrobců rámových sad. U vybraných slitin s obchodním názvem je přiřazen ekvivalentní normovaný materiál volený podle chemického složení. Svařitelnost jednotlivých ocelí je rozdělena do kapitol podle mechanických vlastností a struktury. V práci je dále uvedeno, proč je upřednostněno svařování rámů metodou TIG a jaké jsou její hlavní výhody.cs
dc.description.abstractThis thesis is focused on steel materials used in bicycle frame manufacturing. The alloys are analysed based on their mechanical properties as well as their weldability. Steel materials are divided into three groups corresponding to the foremost frame manufacturers. Alloys with trade names are paired with equivalent normalized materials selected according to their chemical composition. The weldability of individual steels is addressed in several chapters sorted by materials’ mechanical properties and structure. The work further explains why TIG welding of frames is preferred and what the method’s main advantages are.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationGRIM, R. Svařitelnost ocelí pro výrobu rámů jízdních kol [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.cs
dc.identifier.other71686cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/31954
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectTIGcs
dc.subjectcyklistický rámcs
dc.subjectocelcs
dc.subjectReynoldscs
dc.subjectColumbuscs
dc.subjectDedacciaics
dc.subjectWIGen
dc.subjectbicycle frameen
dc.subjectsteelen
dc.subjectReynoldsen
dc.subjectColumbusen
dc.subjectDedacciaien
dc.titleSvařitelnost ocelí pro výrobu rámů jízdních kolcs
dc.title.alternativeWeldability of steels for the manufacture of bicycle framesen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2014-06-25cs
dcterms.modified2014-06-25-14:16:23cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid71686en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 10:06:36en
sync.item.modts2021.11.12 08:56:37en
thesis.disciplineStrojní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologiecs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.78 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_71686.html
Size:
6.72 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_71686.html
Collections