Návrh pístní skupiny rychlého magnetoreologického tlumiče s využitím technologie selective laser melting

but.committeeprof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (místopředseda) doc. Ing. David Paloušek, Ph.D. (člen) prof. RNDr. Matej Daniel, Ph.D. (člen) Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen) Ing. Dětřich Robenek (člen) Ing. Petr Čížek, Ph.D. (člen) Ing. Aleš Dočkal, Ph.D. (člen) Ing. Bronislav Růžička, Ph.D. (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorStrecker, Zbyněkcs
dc.contributor.authorVítek, Petrcs
dc.contributor.refereeRůžička, Bronislavcs
dc.date.created2018cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá vývojem magnetického obvodu Magnetoreologických (MR) tlumičů s krátkou časovou odezvou. Pro dosažení krátké časové odezvy bylo zvoleno tvarového přístupu, kdy geometrie magnetického obvodu byla volena tak, aby významně eliminovala vznik vířivých proudů. Vliv struktur na magnetické vlastnosti byl nejprve zkoumán na jednodušším toroidním jádře a poté byl optimalizaci podroben magnetický obvod samotného MR tlumiče. Optimalizace geometrie byla prováděna pomocí konečnoprvkových simulací. Výsledná geometrie byla vyrobena pomocí technologie Selective laser melting (SLM) z čistého železa. Dále byl zkompletován MR tlumič a byly změřeny jeho vlastnosti na vzduchu i s MR kapalinou, které byly následně srovnány s dříve vyvinutými rychlými MR tlumiči. Bylo zjištěno, že nově navržený magnetický obvod dosahuje obdobné časové odezvy jako všechny ostatní srovnávané rychlé MR tlumiče a dosahuje vyššího dynamického rozsahu než většina srovnávaných variant. U navrženého magnetického obvodu se navíc podařilo významně zredukovat jeho hmotnost.cs
dc.description.abstractThe diploma thesis deals with the development of the magnetic circuit of Magnetoreological (MR) dampers with a short time response. To achieve a short response time, a shape approach was chosen whereby the geometry of the magnetic circuit was chosen to significantly eliminate the occurrence of eddy currents. The influence of structures on magnetic properties was first examined on a simpler toroidal core and then the optimization was subjected to the magnetic circuit of the MR damper itself. Geometry optimization was done using FEM simulations. The resulting geometry was made of pure iron using Selective Laser Melting technology (SLM). In addition, a MR damper was completed and its properties on air and with MR fluid were measured, which were then compared with previously developed rapid MR dampers. It has been found that the newly designed magnetic circuit achieves similar time responses as all other compared fast MR dampers and reaches a higher dynamic range than most of the compared variants. The proposed magnetic circuit also has a significantly reduced weight.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationVÍTEK, P. Návrh pístní skupiny rychlého magnetoreologického tlumiče s využitím technologie selective laser melting [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.cs
dc.identifier.other108183cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/81785
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectmagnetoreologický tlumičcs
dc.subjectvířivé proudycs
dc.subjectčasová odezvacs
dc.subjectSelective laser meltingcs
dc.subjectMagnetorheological damperen
dc.subjecteddy currentsen
dc.subjecttime responseen
dc.subjectSelective laser meltingen
dc.titleNávrh pístní skupiny rychlého magnetoreologického tlumiče s využitím technologie selective laser meltingcs
dc.title.alternativeDesign of fast magnetorheological damper piston group using selective laser melting technologyen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2018-06-12cs
dcterms.modified2018-06-12-18:05:36cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid108183en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:40:54en
sync.item.modts2025.01.15 21:07:59en
thesis.disciplineKonstrukční inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.51 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
2.1 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_108183.html
Size:
11.43 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_108183.html
Collections