Metodika pro identifikaci zdrojů vibrací a hluku turbodmychadel
| but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Jan Klimeš (člen) Ing. Lukáš Šopík (člen) Ing. Tomáš Heger (člen) Ing. Marek Slovák (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. 1. Jak byla daná turbodmychadla roztáčena, respektive jaký vliv to má na měření oproti reálnému provozu? Je tedy tato metodika aplikovatelná pro měření reálného vozidla? Zodpovězeno. 2. Jak by bylo zapotřebí modifikovat Váš kód, abyste mohl eliminovat input „Predpokladane_Otacky“? Nelze jej nahradit preprocessingem s využitím například korelace vůči předem generovanému signálu? Zodpovězeno. 3. Proč byla volena „Hann window function“? Zodpovězeno. 4. Jaká je potenciálně nejlepší pozice pro měření mobilním telefonem u osobního automobilu? Zodpovězeno. Dále odpovídal na otázky členů komise: 1. Jakým způsobem je třeba přistoupit k tomu, aby aplikace nehlásila chybu ihned v okamžiku jejího nalezení? Zodpovězeno. 2. Popište způsob identifikace zdrojů zvuku v případě transientního chování otáček turbodmychadla. Zodpovězeno. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Novotný, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Valenta, Otakar | cs |
| dc.contributor.referee | Kocman, František | cs |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Poruchy strojů a strojních součástí zpravidla doprovází zvýšené vibrace a hluk. Analýzou těchto vibrací a hluků lze posoudit jejich celkový stav, diagnostikovat problémy a odhalit případné anomálie a poruchy. Pro úspěšnou a praktickou analýzu zvuků a vibrací turbodmychadla je nutné rozlišit zvuky a vibrace turbodmychadla od hluku okolí a v reálném čase získat jejich charakteristiky. V práci je proveden detailní rozbor hluků a vibrací turbodmychadla, jsou popsány příčiny a důvody vzniku jednotlivých vibrací a hluků, jejich závislosti na charakteristických vlastnostech turbodmychadla a zařazení do frekvenčního pásma. V prostředí Matlab Simulink je vytvořen software pro mobilní telefony, který umožňuje analýzu zvuků z turbodmychadla v reálném čase a zobrazení v grafickém prostředí pravděpodobné příčiny hluku a poruchy turbodmychadla. Software byl testován pomocí zvukových záznamů zvuků turbodmychadel Garrett GTD2056 a PBST TCR16. Software je vytvořen ve studentské verzi programu Matlab a může sloužit jako základ pro tvorbu komerčních softwarových aplikací. | cs |
| dc.description.abstract | Malfunctions of machines and machine components are usually accompanied by an increase in vibration and noise. By analysing these vibrations and noises, it is possible to assess their overall condition, diagnose problems and detect possible anomalies and malfunctions. For a successful and practical analysis of turbocharger sounds and vibrations, it is necessary to distinguish turbocharger sounds and vibrations from ambient noise and obtain their characteristics in real time. In the thesis there is performed detailed analysis of the turbocharger noises and vibrations, the sources and reasons for the occurrence of individual vibrations and noises are described, their dependencies on the characteristics of the turbocharger and their allocation to the frequency band. In Matlab Simulink environment, a mobile phone software is developed to provide real-time analysis of the turbocharger sound and to display the probable cause of the turbocharger noises and failure in a graphical interface. The software was tested using sound recordings of Garrett GTD2056 and PBST TCR16 turbocharger sounds. The software is developed using a student version of Matlab and may serve as a foundation for the development of commercial software applications. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | VALENTA, O. Metodika pro identifikaci zdrojů vibrací a hluku turbodmychadel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 154077 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/248586 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | NVH | cs |
| dc.subject | turbodmychadlo | cs |
| dc.subject | hluk | cs |
| dc.subject | vibrace | cs |
| dc.subject | zpracování hluku | cs |
| dc.subject | NVH | en |
| dc.subject | turbocharger | en |
| dc.subject | noise | en |
| dc.subject | vibrations | en |
| dc.subject | noise processing | en |
| dc.title | Metodika pro identifikaci zdrojů vibrací a hluku turbodmychadel | cs |
| dc.title.alternative | Methodology for Identification of Turbocharger Noise and Vibration Sources | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-17 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-17-17:04:38 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 154077 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:46:06 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 09:41:36 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |