but.committee	Ing. Antonín Pechal, CSc. - předseda, prof. Ing. Marcela Karmazínová, CSc. - místopředseda, Ing. Ivan Balázs, Ph.D. - tajemník, doc. Ing. Vlastislav Salajka, CSc. - člen, Ing. Radim Pokorný - člen, Ing. Ivan Balázs, Ph.D. - člen	cs
but.defence	Student Kloda Petr seznámil komisi s obsahem své diplomové práce. Na otázky a připomínky plynoucí z posudků vedoucího a oponenta a komise při odborné rozpravě nad diplomovou prací ~Ocelová konstrukce silničního mostu~ reagoval výborně.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Štrba, Michal	cs
dc.contributor.author	Kloda, Petr	cs
dc.contributor.referee	Barnat, Jan	cs
dc.date.created	2019	cs
dc.description.abstract	Cílem diplomové práce byl návrh spřaženého ocelobetonového silničního mostu pro silnici I. třídy v Ostravě. Součástí návrhu je variantní řešení mostu pro teoretická rozpětí 44 m + 55 m + 44 m. Celkové rozpětí mostu je tedy 143 m. Předběžný statický výpočet porovnává dvě varianty nosné ocelové konstrukce, v první je navržena dvoutrámová konstrukce a v druhé variantě je posouzen most s komorovým průřezem. Šířka mostu je 14 m a pro způsob montáže je zvolen výsun bez dočasných podpor. Návrh mostní konstrukce byl proveden dle platných norem ČSN EN. Závěrečná práce obsahuje variantní návrh, statický výpočet, kde je uveden výkaz materiálu, technickou zprávu a výkresovou dokumentaci.	cs
dc.description.abstract	The aim of the master thesis was a design of the steel-concrete composite road bridge for a main road in Ostrava. The part of the design was a variant design of the bridge which has theoretical spans equal to 44 m + 55 m + 44 m. Total span of the bridge is then 143 m. Two variants of the bearing steel structure are compared in the preliminary structural design, in the first one a twin-girder is designed and in the second one a box-girder bridge is assessed. The width of the bridge is 14 m and a launching of the bridge without temporary supports is chosen as the assembly method. The design of the bridge structure was carried out according to the valid standard ČSN EN. The final thesis contains variant design, structural design report, where a bill of quantities is stated, engineering report and drawings.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	KLODA, P. Ocelová konstrukce silničního mostu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2019.	cs
dc.identifier.other	118725	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/137545
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Spřažený ocelobetonový most	cs
dc.subject	dvoutrámový most	cs
dc.subject	komorový most	cs
dc.subject	silniční most	cs
dc.subject	ocelová konstrukce	cs
dc.subject	statický výpočet	cs
dc.subject	montáž výsunem	cs
dc.subject	Steel-concrete composite bridge	en
dc.subject	twin-girder bridge	en
dc.subject	box-girder bridge	en
dc.subject	road bridge	en
dc.subject	steel structure	en
dc.subject	structural design report	en
dc.subject	assembly by launching	en
dc.title	Ocelová konstrukce silničního mostu	cs
dc.title.alternative	Steel construction of the road bridge	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2019-01-30	cs
dcterms.modified	2020-05-28-14:11:04	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	118725	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 19:11:12	en
sync.item.modts	2025.01.15 13:32:56	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav kovových a dřevěných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Ocelová konstrukce silničního mostu

Files

Original bundle

Collections