Maziva vhodná pro tažení nerezavějící oceli
| but.committee | prof. Ing. Radko Samek, CSc. (předseda) prof. Ing. Milan Forejt, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Lidmila, CSc. (člen) Ing. Jiří Tomášek, CSc. (člen) Ing. Jan Leimberger, CSc. (člen) doc. Ing. Bohumil Pacal, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi se svojí prací, jejími výstupy a závěry a zodpověděl dotazy oponenta. Komise dále studentovi položila následující otázky: 1. Jaké další možnosti, kromě maziva, by zlepšily třecí podmínky při výrobě tvarově náročného výtažku. 2. Jaký materiál, s jakou povrchovou úpravou, je vhodný pro hluboké tažení? 3. Lze pro korozivzdorné materiály použít jako mazivo sirník molybdeničitý? 4. Vysvětlete výsledný diagram provedených zkoušek, tj. závislost třecí síly na dráze. 5. Definujte dynamickou složku síly. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Lidmila, Zdeněk | cs |
| dc.contributor.author | Mück, Jonáš | cs |
| dc.contributor.referee | Staněk, Vojtěch | cs |
| dc.date.created | 2015 | cs |
| dc.description.abstract | Záměrem této práce je experimentální vyhodnocení vhodnosti různých maziv pro hluboké tažení korozivzdorné oceli 1.4404. Metoda testování je založena na modelu tření v místě přidržovače a tažné hrany, kterému odpovídá konstrukce zkušebního přípravku. Porovnáním výstupní závislosti tažné síly na dráze s referenčním výsledkem byla následně určena vhodnost jednotlivých maziv pro tuto aplikaci. Ze vzorků dodaných různými výrobci byl naměřen nejlepší výsledek u oleje AT Kalorex 650 S vyráběného firmou AT Oil, který patří do skupiny ekologicky závadných maziv. Na základě experimentu lze tedy říci, že obsah chlóru v mazivech výrazně zvyšuje jejich mazací schopnosti za vysokých tlaků. Také byla navržena úprava geometrie přípravku, která předpokládá eliminaci některých nežádoucích poruch doprovázejících experiment. | cs |
| dc.description.abstract | The intention of this thesis is the experimental evaluation of different lubricants and their suitability for deep drawing of stainless steel 1.4404. The testing method is based on the friction model at the point of drawing edge and retainers. This model corresponds with a structure of testing fixture. The suitability of every single lubricant for this application has been determined by comparison of the output, which is dependance of the strength on the track with the reference results. The testing has been performed on many different samples provided by various manufacturers. The best result was measured with the oil Kalorex AT 650 S, manufactured by AT Oil, which belongs to the group of environmentally harmful lubricants. Based on the results of this experiment we can conclude that chlorine content significantly increases the lubrication capability especially under high pressure. The modification of preparation geometry which presumes the elimination of certain undesirable disturbances accompnaying the experiemnt has been also proposed. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | MÜCK, J. Maziva vhodná pro tažení nerezavějící oceli [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015. | cs |
| dc.identifier.other | 83127 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/39252 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Hluboké tažení | cs |
| dc.subject | korozivzdorná ocel 1.4404 | cs |
| dc.subject | tribologie | cs |
| dc.subject | tření | cs |
| dc.subject | testování maziv | cs |
| dc.subject | Deep drawing | en |
| dc.subject | stainless steel 1.4404 | en |
| dc.subject | tribology | en |
| dc.subject | friction | en |
| dc.subject | lubricants testing | en |
| dc.title | Maziva vhodná pro tažení nerezavějící oceli | cs |
| dc.title.alternative | Suitable lubricants for deep drawing of stainless steel | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2015-06-22 | cs |
| dcterms.modified | 2015-06-24-12:28:28 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 83127 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 07:54:23 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 13:01:50 | en |
| thesis.discipline | Strojírenská technologie | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologie | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 3.27 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_83127.html
- Size:
- 7.51 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_83127.html