Dvoudobý jednoválcový motocyklový motor s výfukovými ventily

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen)cs
but.defenceDiplomant seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky oponenta a v rámci rozpravy k diplomové práci zodpověděl následující dotazy zkušební komise: 1. Diagram zdvihové křivky ventilu a skutečnosti z něj vzplývající. 2. Uveďte jinou možnou koncepci nesymetrického rozvodu. 3. Doplňte otáčky do uvedeného grafu.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDrápal, Lubomírcs
dc.contributor.authorSlovák, Marekcs
dc.contributor.refereeSvída, Davidcs
dc.date.created2012cs
dc.description.abstractDiplomová práce pojednává o konstrukčním návrhu dvoudobého motocyklového motoru se souproudým vyplachováním podle patentového návrhu Františka Pudila (PV 7018-80) 216305. Motor je navrhován pro použití ve sportovních off-road motocyklech. Cílem práce je navrhnout motor této koncepce a tím odhalit její přínosy a nedostatky. V práci je proto kladen důraz na návrh těch konstrukčních celků, které přímo souvisí s nestandardní koncepcí motoru. Naopak součásti, které lze řešit konvenčně byly řešeny pouze okrajově nebo nebyly řešeny vůbec. V úvodní části práce jsou podrobně probrány očekávané výhody a nevýhody této koncepce. Výpočtová část práce je zaměřena na rozvod motoru. Byl proveden návrh časování i výpočet parametrů ventilového rozvodu. Zbylá část je věnována konstrukci jednotlivých součástí motoru.cs
dc.description.abstractThe master´s thesis deals with the design of two-stroke uniflow scavenged motorcycle engine according to patent František Pudil (PV 7018-80) 216305. The engine has been designed for using in off-road sport motorcycles. The objective of this thesis is to design the engine of this conception and to reveal benefits and defects of this concept by using this method. In this thesis the emphasis is put on design of the construction groups which are directly related to unconventional concept of engine. On the other hand, the parts which can be designed conventionally were solved marginally or were not solved at all. In the first part of the thesis there are thoroughly dicsussed expected benefits and disadvantages of this concept. Computational part focuses on valvetrain and porting of engine. Last part deals with design of engine parts.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationSLOVÁK, M. Dvoudobý jednoválcový motocyklový motor s výfukovými ventily [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.cs
dc.identifier.other50284cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/12168
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectSouproudé vyplachovánícs
dc.subjectFrantišek Pudilcs
dc.subject(PV 7018-80) 216305cs
dc.subjectdvoudobý ventilový motorcs
dc.subjectčasování rozvoducs
dc.subjectpřepouštěcí kanálycs
dc.subjectchlazení hlavy válce.cs
dc.subjectUniflow scavengingen
dc.subjectFrantisek Pudilen
dc.subject(PV 7018-80) 216305en
dc.subjecttwo-stroke poppet valve engineen
dc.subjectvalvetrain timingen
dc.subjecttransfer ductsen
dc.subjectcylinder head coolingen
dc.titleDvoudobý jednoválcový motocyklový motor s výfukovými ventilycs
dc.title.alternativeTwo-stroke single-cylinder motorcycle engine with exhaust valvesen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2012-06-15cs
dcterms.modified2012-06-25-14:07:55cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid50284en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 06:56:53en
sync.item.modts2025.01.15 13:57:43en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.28 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
305.67 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_50284.html
Size:
8.12 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_50284.html
Download
Collections
2012