Variabilní ventilové rozvody
but.committee | doc. Ing. Zdeněk Kopecký, CSc. (předseda) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (místopředseda) Ing. Přemysl Pokorný, Ph.D. (člen) Ing. Miroslav Jírů (člen) Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Drápal, Lubomír | cs |
dc.contributor.author | Věříš, Michal | cs |
dc.contributor.referee | Janoušek, Michal | cs |
dc.date.accessioned | 2019-05-17T12:20:13Z | |
dc.date.available | 2019-05-17T12:20:13Z | |
dc.date.created | 2013 | cs |
dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zaměřuje na variabilní ventilové rozvody a jejich vliv především na zážehové motory. Popisuje princip jejich funkce, vzájemné porovnání, stručnou historii a pohled na možný budoucí vývoj. Součástí práce je též simulace systému VTEC-E. | cs |
dc.description.abstract | This bachelor thesis focuses on the variable valve actuation systems and their influence mainly on spark-ignition engines. Describes the principle of their function, comparison of each other, brief history and a view to future developments. Part of the work is also a simulation of VTEC-E. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | VĚŘÍŠ, M. Variabilní ventilové rozvody [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013. | cs |
dc.identifier.other | 63827 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/26484 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Variabilní ventilový rozvod | cs |
dc.subject | VTEC | cs |
dc.subject | spotřeba paliva | cs |
dc.subject | VANOS | cs |
dc.subject | VarioCam | cs |
dc.subject | VVC | cs |
dc.subject | VVR | cs |
dc.subject | VVT | cs |
dc.subject | Honda | cs |
dc.subject | VALVETRONIC | cs |
dc.subject | MultiAir | cs |
dc.subject | Variable valve actuation system | en |
dc.subject | VTEC | en |
dc.subject | fuel consumption | en |
dc.subject | VarioCam | en |
dc.subject | VANOS | en |
dc.subject | VVC | en |
dc.subject | VVR | en |
dc.subject | VVT | en |
dc.subject | Honda | en |
dc.subject | VALVETRONIC | en |
dc.subject | MultiAir | en |
dc.title | Variabilní ventilové rozvody | cs |
dc.title.alternative | Variable Valvetrain Systems | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2013-06-18 | cs |
dcterms.modified | 2013-06-24-10:37:31 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 63827 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 22:07:54 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 21:00:32 | en |
thesis.discipline | Stavba strojů a zařízení | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |