Návrh těhlice předního kola vozidla Formule Student
| but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Diplomant seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky oponenta a v rámci rozpravy k diplomové práci zodpověděl následující dotazy zkušební komise: U předchozí varianta součást praskla. Dělalo se zpětné výpočtové zdůvodnění? Potvrdila se použitá metodika a předpoklady výpočtu? Odůvodněte nevyužití metodiky výpočtu pro cyklické zatěžování. Jak probíhala topologická optimalizace těhlice? Jak se určoval zátěžný stav pro tzv. BUMP? Má vliv na návrh součástky zvyšování teploty při provozu? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Ramík, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Chlud, Martin | cs |
| dc.contributor.referee | Janoušek, Michal | cs |
| dc.date.created | 2019 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se bude zabývat návrhem a konstrukcí přední těhlice závodního vozidla kategorie Formule Student. Při návrhu bude využito topologické optimalizace a MKP analýzy jízdních stavů při zatížení jak od kola vozidla, tak od prvků přední nápravy. Cílem práce je navrhnout těhlici s vyšší tuhostí a minimálním rozdílem hmotnosti oproti loňskému modelu. Závěrem bude těhlice porovnána s minulými návrhy jak z hlediska bezpečnosti, tak hmotnosti a ceny. | cs |
| dc.description.abstract | Master’s thesis focused on design and construction of front uprights for Formula Student racing car. Topology optimization and FEM analysis will be used to design the uprights with higher stiffness and minimal weight difference compared to the last model. In the FEM analysis loads will be applied from wheel side and from suspension side. Design of the upright then will be compared to the previous designs especially to safety factor, weight and cost. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | CHLUD, M. Návrh těhlice předního kola vozidla Formule Student [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019. | cs |
| dc.identifier.other | 120583 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/175565 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Těhlice | cs |
| dc.subject | TU Brno Racing | cs |
| dc.subject | Formule Student | cs |
| dc.subject | MKP | cs |
| dc.subject | Topologická optimalizace | cs |
| dc.subject | Dragon 9 | cs |
| dc.subject | Upright | en |
| dc.subject | TU Brno Racing | en |
| dc.subject | Formula Student | en |
| dc.subject | FEM | en |
| dc.subject | Topology optimization | en |
| dc.subject | Dragon 9 | en |
| dc.title | Návrh těhlice předního kola vozidla Formule Student | cs |
| dc.title.alternative | Design of Formula Student Car Wheel Carriers | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2019-06-13 | cs |
| dcterms.modified | 2024-05-17-12:53:08 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 120583 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:47:29 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 14:54:56 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |