Optimalizace větracího systému kokpitu malého dopravního letadla

but.committeedoc. Ing. Jaroslav Katolický, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Bc. Jan Fišer, Ph.D. (člen) Ing. Stanislav Patočka, Ph.D. (člen) doc. Ing. František Lízal, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Charvát, Ph.D. (člen) prof. Ing. Jan Jedelský, Ph.D. (místopředseda)cs
but.defenceStudent odpověděl na dotazy oponenta. Doc. Lízal se zeptal jaké byly zdroje nejistot typu B při prováděných měřeních? - Student odpověděl, že zdrojem nejistot typu B byl tepelný manekýn a popsal postup vyhodnocení nejistot z provedených měření. Prof. Jedelský se dotázal, zda bylo řešeno napájení ventilátoru s ohledem na palubní síť letadla. - Student odpověděl, jak by byla řešena implementace navrženého systému v kabině letadla.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programEnergetické a termofluidní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorFišer, Jancs
dc.contributor.authorVícena, Ondřejcs
dc.contributor.refereeCharvát, Pavelcs
dc.date.created2024cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá optimalizací větracího systému kokpitu malého dopravního letadla. Současný systém neumožňuje funkci ECS systému bez aktivace hlavních motorů, což omezuje jeho účinnost při pozemním provozu. Teoretická část poskytuje základní teoretický rámec pro pochopení a hodnocení tepelné pohody v kokpitu, zahrnující způsoby přenosu tepla, mikroklima v kabině během různých provozních režimů a definici zásadních pojmů týkajících se ECS u přetlakových a nepřetlakových kabin. Experimentální část se zaměřuje na rozšíření systému o vhodný ventilátor s elektrickým motorem, který by zabezpečil přívod vzduchu do kabiny i při pozemním provozu na letišti. Zahrnuje testování tepelného vlivu přiváděného neupraveného vzduchu na lidské tělo pomocí tepelného manekýna a simulátoru kabiny. Dále byl zkoumán odvod tepla z povrchu těla a subjektivní tepelný pocit při různých průtocích vzduchu a směrování vyústek, s ohledem na okolní teplotu.cs
dc.description.abstractThis thesis deals with the optimization of the cockpit ventilation system of a small transport aircraft. The current system does not allow the ECS system to function without activating the main engines, which limits its effectiveness in ground operations. The theoretical part provides a basic theoretical framework for understanding and evaluating the thermal comfort in the cockpit, including heat transfer modes, cabin microclimate during different operating modes, and the definition of fundamental concepts related to ECS in pressurized and non-pressurized cabins. The experimental part focuses on the extension of the system with a suitable electric motor fan to provide cabin air supply even during ground operations at the airport. It includes testing the thermal effect of the supplied untreated air on the human body using a thermal manikin and a cabin simulator. In addition, heat removal from the body surface and subjective thermal sensation at different airflows and outlet routing were investigated for ambient temperature.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationVÍCENA, O. Optimalizace větracího systému kokpitu malého dopravního letadla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.cs
dc.identifier.other157553cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/248149
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectTepelná pohodacs
dc.subjectECS systémcs
dc.subjectvyústkacs
dc.subjectventilacecs
dc.subjecttepelný manekýncs
dc.subjectCabin simulátor letadlacs
dc.subjectpřenos teplacs
dc.subjectThermal comforten
dc.subjectECS systemen
dc.subjectoutleten
dc.subjectventilationen
dc.subjectthermal manikinen
dc.subjectcabin aircraft simulatoren
dc.subjectheat transferen
dc.titleOptimalizace větracího systému kokpitu malého dopravního letadlacs
dc.title.alternativeOptimization of the cockpit ventilation system of a small transport aircraften
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2024-06-13cs
dcterms.modified2024-06-13-12:30:30cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid157553en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:45:58en
sync.item.modts2025.01.15 22:18:00en
thesis.disciplineTechnika prostředícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
13.61 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_157553.html
Size:
10.54 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_157553.html
Collections