Nové poznatky ve výpočtu odezvy podloží vysokorychlostních tratí na průjezd vlaku

Simple item page
but.event.date27.01.2022cs
but.event.titleJuniorstav 2022cs
dc.contributor.authorPetýrek, Michal
dc.contributor.authorHorníček, Leoš
dc.date.accessioned2022-01-26T13:39:18Z
dc.date.available2022-01-26T13:39:18Z
dc.date.issued2021-11-29cs
dc.description.abstractČlánek představuje možnosti přístupů k výpočtu odezvy podloží železniční tratě na jízdu vlakových souprav vysokou rychlostí se zaměřením na projevy Rayleighova vlnění. Podrobněji je popsán přístup k výpočtu pomocí metody tenkých vrstev, který se jeví jako perspektivní pro výpočet odezvy tratě s konstrukcí koleje s příčnými pražci. Na tuto metodu je článek zaměřen s ohledem na předpokládané využití koleje s příčnými pražci na vysokorychlostních tratích v České republice. Dále je v článku zmíněna implementace nelineárního chování zeminy pod dynamickým zatížením při průjezdu vlaku a problematika výpočtu podloží tratě tvořeného více vrstvami zeminy s různými parametry.cs
dc.description.abstractThe article presents the possibilities of approaches to the calculation of the subsoil response of a railway line to high-speed train running with a focus on Rayleigh waves. The article describes in more detail the approach to the calculation using the method of thin layers, which seems promising for the calculation of the response of the track with the construction of the track with transverse sleepers. The article is focused on this method with regard to the expected use of the track with sleepers on high-speed lines in the Czech Republic. Furthermore, the article mentions the implementation of nonlinear behaviour of soil under dynamic load during the passage of the train and the issue of calculating the subsoil of the line formed by multiple layers of soil with different parameters.en
dc.formattextcs
dc.format.extent147-151cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfen
dc.identifier.citationJuniorstav 2022 – sborník příspěvků, s. 147-151. ISBN 978-80-86433-76-9.cs
dc.identifier.doi10.13164/juniorstav.2022.147en
dc.identifier.isbn978-80-86433-76-9
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/203424
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně,Fakulta stavebnícs
dc.relation.ispartofJuniorstav 2022 – sborník příspěvkůcs
dc.rights© Vysoké učení technické v Brně,Fakulta stavebnícs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectRayleighovo vlněnícs
dc.subjectvysokorychlostní traťcs
dc.subjectmetoda tenkých vrstevcs
dc.subjectdynamické zatíženícs
dc.subjectRayleigh wavesen
dc.subjecthigh speed tracken
dc.subjectmethod of thin layersen
dc.subjectdynamic loadingen
dc.titleNové poznatky ve výpočtu odezvy podloží vysokorychlostních tratí na průjezd vlakucs
dc.title.alternativeNew Findings in Calculating of the Subgrade Response on High-Speed Lines to Train Passageen
dc.type.driverconferenceObjecten
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
eprints.affiliatedInstitution.departmentFakulta stavebnícs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
S20P01_Petyrek.pdf
Size:
437.42 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
Collections
Juniorstav 2022