Ideální oběhy spalovacích motorů
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) prof. Ing. František Kavička, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Kratochvíl, CSc. (člen) doc. Ing. Michal Jaroš, Dr. (člen) Ing. Vladimír Krejčí, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Jaký je u skutečného oběhu termodynamický děj? Jak je možné získání skutečného diagramu? Na jakém místě se otvírá výfukový ventil? Jaký má vliv přeplňování na termickou účinnost? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Štětina, Josef | cs |
| dc.contributor.author | Marušák, Ondřej | cs |
| dc.contributor.referee | Jedelský, Jan | cs |
| dc.date.accessioned | 2018-10-21T17:16:11Z | |
| dc.date.available | 2018-10-21T17:16:11Z | |
| dc.date.created | 2009 | cs |
| dc.description.abstract | V bakalářské práci jsou uvedeny základní termodynamické oběhy a jejich vlastnosti. Z těchto oběhů jsou dále ukázány ideální oběhy zážehového a vznětového motoru, na kterých vyšetřujeme termickou účinnost v závislosti na změně jejich charakteristických parametrů. Výsledky jsou zaznamenány v tabulkách a diagramech. U každého z motorů je také tabulka s nejběžnějšími hodnotami kompresního poměru, konečného kompresního tlaku, konečné kompresní teploty a nejvyššího spalovacího tlaku. Na závěr jsme porovnali termickou účinnost těchto dvou oběhů v T-s diagramech. | cs |
| dc.description.abstract | The thesis set out the basic thermodynamic circulation and their properties. For these orbits are shown ideal cycles gas engine and diesel engine, in which investigating thermal efficiency depending on the change in their characteristic parameters. The results are reported in tables and diagrams. For each of the engines is also a table with most values the compression ratio, the final compression pressure, the final compression temperature and maximum combustion pressure. Finally, we compare the thermal efficiency of the two orbits in the T-s diagrams. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | MARUŠÁK, O. Ideální oběhy spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009. | cs |
| dc.identifier.other | 19215 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/10691 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Termická účinnost | cs |
| dc.subject | tepelné oběhy | cs |
| dc.subject | dodané teplo | cs |
| dc.subject | odevzdané teplo | cs |
| dc.subject | využití energie | cs |
| dc.subject | kompresní poměr | cs |
| dc.subject | pracovní látka | cs |
| dc.subject | diagram oběhů | cs |
| dc.subject | spalování | cs |
| dc.subject | Thermal efficiency | en |
| dc.subject | thermal circulation | en |
| dc.subject | supplied heat | en |
| dc.subject | cast heat | en |
| dc.subject | energy use | en |
| dc.subject | compression ratio | en |
| dc.subject | the working substance | en |
| dc.subject | diagram of circulation | en |
| dc.subject | combustion | en |
| dc.title | Ideální oběhy spalovacích motorů | cs |
| dc.title.alternative | Ideal cycles of internal combustion engines | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2009-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2009-07-15-11:45:06 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 19215 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.08 14:00:03 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.08 12:59:49 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústav | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |