but.committee	doc. Ing. Miloš Zich, Ph.D. - předseda, Ing. Jan Koláček, Ph.D. - místopředseda, Ing. Adam Svoboda - tajemník, Ing. Lukáš Juříček - tajemník, Ing. Ivana Švaříčková, Ph.D. - člen, Ing. Jiří Strnad, Ph.D. - člen, Ing. Martin Řehulka - člen,	cs
but.defence	Student Petr Buk seznámil komisi s obsahem své bakalářské práce. Na otázky a připomínky plynoucí z posudků vedoucího a oponenta a komise při odborné rozpravě nad bakalářskou prací ~Jednopolový rámový most~ reagoval velmi dobře.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Nečas, Radim	cs
dc.contributor.author	Buk, Petr	cs
dc.contributor.referee	Zich, Miloš	cs
dc.date.created		cs
dc.description.abstract	Předmětem této bakalářské práce je návrh nosné konstrukce silničního mostu přes řeku. Z vypracovaných variant byla upřednostněna varianta rámového jednopolového mostu. Konstrukci tvoří železobetonová předpjatá deska s náběhy. Most je řešen jako kolmý s délkou přemostění 25 m. Pro výpočet vnitřních sil byly vytvořeny dva výpočetní modely metodou MKP v programu SCIA Engineer 2018: prutový model a deskový model. Práce je věnována porovnání vnitřních sil na prutovém a deskovém modelu. Porovnání krátkodobých ztrát předpětí s výsledky z programu SCIA Engineer 2018. Návrh a posouzení mezního stavu únosnosti a použitelnosti konstrukce byl proveden v souladu s platnými normami a předpisy.	cs
dc.description.abstract	The subject of this bachelor thesis is design of road bridge across the river. From the developed variants, one was selected. Selected variant deals with one span frame bridge. Construction is made of panel with run-ups from prestressed reinforced concrete. Bridge is designed perpendicular, with span range of 25,0 m. For the calculation of internal forces two computing models (rod and panel model) were made in SCIA Engineer 2018 program. Thesis deals with comparisons of internal forces in rod and panel model and comparison of short-term losses with SCIA Engineer 2018 program. Design and assesment of ultimate limit state and ultimate serviceability state was conducted in accordance with applicable standarts and regulations.	en
dc.description.mark	B	cs
dc.identifier.citation	BUK, P. Jednopolový rámový most [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. .	cs
dc.identifier.other	120996	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/179851
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Rámový most o jednom poli	cs
dc.subject	rámová konstrukce	cs
dc.subject	přepjatý beton	cs
dc.subject	statický výpočet	cs
dc.subject	ztráty předpětí	cs
dc.subject	mezní stav únosnosti	cs
dc.subject	mezní stav použitelnosti	cs
dc.subject	One span frame bridge	en
dc.subject	frame construkction	en
dc.subject	prestressed concrete	en
dc.subject	static calculation	en
dc.subject	lost of preload	en
dc.subject	ultimate limit state	en
dc.subject	serviceability limit state	en
dc.title	Jednopolový rámový most	cs
dc.title.alternative	One span frame bridge	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.modified	2019-07-02-18:57:45	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	120996	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.25 22:51:21	en
sync.item.modts	2025.01.15 23:38:08	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Jednopolový rámový most

Files

Original bundle

Collections