Konstrukční návrh a pevnostní kontrola podvozku s lyžemi pro letoun s krátkým vzletem a přistáním
but.committee | prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen) Ing. David Jágr (člen) plk. gšt. doc. Ing. Josef Bajer, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Student prezentoval svoji závěrečnou práci a zodpověděl dotazy oponenta. Následovaly doplňující dotazy členů komise týkající se postupu výpočtů, konstrukčních řešení a technologických řešení použitých v navržené konstrukci. Z rozpravy vyplynuly doporučení k zahrnutí do dalšího vývoje konstrukce pro případnou aplikaci. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Letecká a kosmická technika | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Katrňák, Tomáš | cs |
dc.contributor.author | Hostinský, Vladimír | cs |
dc.contributor.referee | Vaněk, František | cs |
dc.date.created | 2022 | cs |
dc.description.abstract | Cílem této diplomové práce je návrh podvozku s lyžemi pro letoun STOL Cruiser a pevnostní kontrola tohoto podvozku s přihlédnutím k předpisům UL-2 a CS-LSA. První část práce sleduje postup návrhu od konceptu po konstrukční návrh. Jsou v ní rozvedena rozhodnutí a důvody, které vedly k finální podobě návrhu. V druhé části je určeno zatížení podvozku vyplývající z předpisů a provedena kontrola zatížení kritických bodů konstrukce. Detailněji je popsána analýza zatížení těla lyže pomocí MKP a následné úpravy skladby kompozitu. | cs |
dc.description.abstract | The aim of this thesis is a design of a ski landing gear for the STOL Cruiser airplane and strength analysis of its parts with consideration of UL-2 and CS-LSA regulation requirements. First part follows the design process from a concept to detailed design. Decisions taken during the process and reasons behind them are discussed. In second part requirements of regulations for said aircraft’s landing gear are summarized and forces acting on the landing gear are calculated. This calculation is followed by a strength analysis of critical parts. Analysis of composite body of the ski carried out with a use of FEA and optimalization of its composite material layout is presented in a more detailed way. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | HOSTINSKÝ, V. Konstrukční návrh a pevnostní kontrola podvozku s lyžemi pro letoun s krátkým vzletem a přistáním [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022. | cs |
dc.identifier.other | 139910 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/205413 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | podvozek | cs |
dc.subject | lyže | cs |
dc.subject | STOL | cs |
dc.subject | ultralehký letoun | cs |
dc.subject | kompozitní materiál | cs |
dc.subject | CFRP | cs |
dc.subject | landing gear | en |
dc.subject | ski | en |
dc.subject | STOL | en |
dc.subject | ultralight aircraft | en |
dc.subject | composite material | en |
dc.subject | CFRP | en |
dc.title | Konstrukční návrh a pevnostní kontrola podvozku s lyžemi pro letoun s krátkým vzletem a přistáním | cs |
dc.title.alternative | Structural design and stress analysis of ski landing gear for airplane with short take-off and landing | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2022-06-14 | cs |
dcterms.modified | 2022-06-14-09:32:07 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 139910 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 10:36:20 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 14:54:40 | en |
thesis.discipline | Stavba letadel | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |