Deformačně napěťová analýza rázem zatížené přední části automobilu.
but.committee | prof. Ing. Josef Rosenberg, DrSc. (předseda) Ing. Milan Roučka, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen) doc. Ing. Miloš Vlk, CSc. (člen) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) prof. RNDr. Ing. Jan Vrbka, DrSc., dr. h. c. (člen) prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen) Ing. David Zalaba (člen) | cs |
but.defence | Diplomant seznámil všechny členy komise během cca 17 min. se svojí diplomovou prací a poté odpovídal na otázky oponenta, školitele a dalších členů komise. Diplomant nestihl prezentovat celou připravenou obhajobu, poté reagoval na doplňující otázky zkoušející komise. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Aplikované vědy v inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Vrbka, Jan | cs |
dc.contributor.author | Hrubý, Jaroslav | cs |
dc.contributor.referee | Vémola, Aleš | cs |
dc.date.created | 2010 | cs |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá výpočtovou analýzou deformace a napětí rázem zatížené přední části automobilu Škoda Octavia II. generace využitím explicitního přístupu metody konečných prvků (MKP). Cílem této práce je posouzení odolnosti přední části vozu při tomto rázovém namáhání a porovnání dat, které byly získány z počítačové simulace nárazu vozidla s pevnou nepoddajnou bariérou, s přístupy využívaným ve vědní disciplíně s názvem Soudní inženýrství. Porovnání počítačové simulace nárazu vozidla s tuhou bariérou bude provedeno s korelační metodou a metodou tzv. energetického rastru. | cs |
dc.description.abstract | This work deals with the stress and strain analysis of the car front part of Škoda Octavia II. generation under impact loading using an explicit formulation of finite element method (FEM). The aim of this work is examination of resistance of the car front part under this impact loading and comparison of the data, which were get out of the FEM simulation of the car impact on the rigid wall with methods, which are used in forensic engineering. The comparison of the FEM simulation of the car impact on the rigid wall will be provided with the correlation method and with the method of energetic grid. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | HRUBÝ, J. Deformačně napěťová analýza rázem zatížené přední části automobilu. [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010. | cs |
dc.identifier.other | 28347 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/15052 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Deformace | cs |
dc.subject | Napětí | cs |
dc.subject | Rychlost | cs |
dc.subject | Explicitní řešič | cs |
dc.subject | Metoda konečných prvků | cs |
dc.subject | Vozidlo | cs |
dc.subject | Strain | en |
dc.subject | Stress | en |
dc.subject | Velocity | en |
dc.subject | Explicit solver | en |
dc.subject | Finite element method | en |
dc.subject | Vehicle | en |
dc.title | Deformačně napěťová analýza rázem zatížené přední části automobilu. | cs |
dc.title.alternative | Strain and stress analysis of the car front part under impact loading. | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2010-06-15 | cs |
dcterms.modified | 2010-06-25-10:36:22 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 28347 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 23:08:02 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 14:41:11 | en |
thesis.discipline | Inženýrská mechanika a biomechanika | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 7.11 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 10.82 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_28347.html
- Size:
- 6.84 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_28347.html