Deformačně napěťová analýza rázem zatížené přední části automobilu.
Loading...
Date
Authors
Hrubý, Jaroslav
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá výpočtovou analýzou deformace a napětí rázem zatížené přední části automobilu Škoda Octavia II. generace využitím explicitního přístupu metody konečných prvků (MKP). Cílem této práce je posouzení odolnosti přední části vozu při tomto rázovém namáhání a porovnání dat, které byly získány z počítačové simulace nárazu vozidla s pevnou nepoddajnou bariérou, s přístupy využívaným ve vědní disciplíně s názvem Soudní inženýrství. Porovnání počítačové simulace nárazu vozidla s tuhou bariérou bude provedeno s korelační metodou a metodou tzv. energetického rastru.
This work deals with the stress and strain analysis of the car front part of Škoda Octavia II. generation under impact loading using an explicit formulation of finite element method (FEM). The aim of this work is examination of resistance of the car front part under this impact loading and comparison of the data, which were get out of the FEM simulation of the car impact on the rigid wall with methods, which are used in forensic engineering. The comparison of the FEM simulation of the car impact on the rigid wall will be provided with the correlation method and with the method of energetic grid.
This work deals with the stress and strain analysis of the car front part of Škoda Octavia II. generation under impact loading using an explicit formulation of finite element method (FEM). The aim of this work is examination of resistance of the car front part under this impact loading and comparison of the data, which were get out of the FEM simulation of the car impact on the rigid wall with methods, which are used in forensic engineering. The comparison of the FEM simulation of the car impact on the rigid wall will be provided with the correlation method and with the method of energetic grid.
Description
Citation
HRUBÝ, J. Deformačně napěťová analýza rázem zatížené přední části automobilu. [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Inženýrská mechanika a biomechanika
Comittee
prof. Ing. Josef Rosenberg, DrSc. (předseda)
Ing. Milan Roučka, CSc. (místopředseda)
prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen)
doc. Ing. Miloš Vlk, CSc. (člen)
prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen)
prof. RNDr. Ing. Jan Vrbka, DrSc., dr. h. c. (člen)
prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen)
Ing. David Zalaba (člen)
Date of acceptance
2010-06-15
Defence
Diplomant seznámil všechny členy komise během cca 17 min. se svojí diplomovou prací a poté odpovídal na otázky oponenta, školitele a dalších členů komise. Diplomant nestihl prezentovat celou připravenou obhajobu, poté reagoval na doplňující otázky zkoušející komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení