Vliv použití výstražného trojúhelníku za snížené viditelnosti na rychlost projíždějících vozidel
dc.contributor.author | Rak, Martin | |
dc.contributor.author | Tmejová, Tereza | |
dc.contributor.author | Bilík, Tomáš | |
dc.contributor.author | Jelínek, David | |
dc.contributor.author | Bradáč, Albert | |
dc.contributor.author | Nouzovský, Luboš | |
dc.coverage.issue | 1 | cs |
dc.coverage.volume | 34 | cs |
dc.date.accessioned | 2023-06-26T11:03:12Z | |
dc.date.available | 2023-06-26T11:03:12Z | |
dc.date.issued | 2023-05-18 | cs |
dc.description.abstract | Tento článek se zabývá vlivem použití výstražného trojúhelníku v reálné dopravní situaci za snížené viditelnosti tmou. Předmětem zkoumání je změna rychlosti projíždějících vozidel v souvislosti s touto nestandartní situací. Pro vyhodnocení a popis chování řidičů byla využita metodika koeficientu nebezpečnosti. V rámci tohoto výzkumu byly uvažovány různé možnosti odvrácení střetu nebo jeho následků v uvažovaném rozmezí vzdáleností 30 až 50m mezi výstražným trojúhelníkem a pomyslnou překážkou. | cs |
dc.description.abstract | This article deals with the effect of using the warning triangle in a real traffic situation in reduced visibility during night time. The focus of the study is the change in the speed of passing vehicles in relation to this non-standard situation. The coefficient of the dangerousness was used to evaluate and describe the drivers‘ behaviour. In the framework of this research, different possibilities of avoiding a collision or its consequences were considered in the considered range of distances of 30 to 50m between the warning triangle and the imaginary obstacle. | en |
dc.format | text | cs |
dc.format.extent | 25-31 | cs |
dc.format.mimetype | application/pdf | en |
dc.identifier.citation | Soudní inženýrství. 2023. vol. 34, č. 1, s. 25-31. ISSN 1211-443X | cs |
dc.identifier.doi | 10.13164/SI.2023.1.25 | cs |
dc.identifier.issn | 1211-443X | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/210641 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Akademické nakladatelství CERM | cs |
dc.relation.ispartof | Soudní inženýrství | cs |
dc.relation.uri | http://journals.vut.cz/index.php/sinz/article/view/60 | cs |
dc.rights | Creative Commons Attribution 4.0 International license | cs |
dc.rights.access | openAccess | en |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 | cs |
dc.subject | výstražný trojúhelník | cs |
dc.subject | rychlost vozidel | cs |
dc.subject | koeficient nebezpečnosti | cs |
dc.subject | snížená viditelnost | cs |
dc.subject | chodec | cs |
dc.subject | vozidlo | cs |
dc.subject | warning triangle | en |
dc.subject | vehicle speed | en |
dc.subject | the coefficient of the dangerousness | en |
dc.subject | reduced visibility | en |
dc.subject | pedestrian | en |
dc.subject | vehicle | en |
dc.title | Vliv použití výstražného trojúhelníku za snížené viditelnosti na rychlost projíždějících vozidel | cs |
dc.title.alternative | The Influence of the Use of the Warning Triangle in Reduced Visibility on the Speed of Vehicles | en |
dc.type.driver | article | en |
dc.type.status | Peer-reviewed | en |
dc.type.version | publishedVersion | en |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Ústav soudního inženýrství | cs |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- si-2023-01-rak.pdf
- Size:
- 2.56 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description: