Moderní metody používané při diagnostice mostů

dc.contributor.authorJanků, Michal
dc.contributor.authorGrošek, Jiří
dc.coverage.issue2cs
dc.coverage.volume31cs
dc.date.accessioned2021-01-14T16:47:36Z
dc.date.available2021-01-14T16:47:36Z
dc.date.issued2020-06cs
dc.description.abstractKvalitní dopravní infrastruktura je znakem dobře fungujícího národního hospodářství a potažmo vyspělosti celé společnosti. Za účelem zachování řádného stavu budov, mostů, silnic a dalších staveb je nezbytná jejich pravidelná údržba a kontrola skutečného stavu. Často platí, že pokud se podaří zachytit poruchu na počátku jejího vzniku, jsou náklady na její odstranění daleko nižší než po měsících až letech nekontrolované degradace. Lokalizovat poruchu včas, často znamená detekovat ji ještě dříve, než je viditelná pouhým okem. Klíčovým prostředkem ke zjištění skrytých defektů jsou metody nedestruktivního testování. V článku jsou popsány vybrané nedestruktivní metody, jež lze použít při diagnostice mostních objektů. Tento příspěvek byl prezentován v rámci XXIX. mezinárodní vědecké konference Soudního inženýrství ExFoS 2020.cs
dc.description.abstractGood, well-functioning infrastructure signifies a well-run national economy and the overall state of development of the whole society. Buildings, bridges, roads, and other structures need to be regularly maintained if they are to last. In general, if a defect is detected early, the cost of its remediation is typically much lower than if it the structure is allowed to degrade for months or years. Early defect detection often means detecting one before it is visible to the naked eye. A key means of locating hidden defects are nondestructive testing methods. The paper describes selected non-destructive methods that can be used in the diagnosis of bridge structures. The paper was presented in the 29th International Scientific Conference of Forensic Engineering ExFoS 2020.en
dc.formattextcs
dc.format.extent31-36cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfen
dc.identifier.citationSoudní inženýrství. 2020. vol. 31, č. 2, s. 31-36. ISSN 1211-443Xcs
dc.identifier.doi10.13164/SI.2020.2.31cs
dc.identifier.issn1211-443X
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/195895
dc.language.isocscs
dc.publisherAkademické nakladatelství CERMcs
dc.relation.ispartofSoudní inženýrstvícs
dc.rights© Akademické nakladatelství CERMcs
dc.rights.accessembargoedAccessen
dc.subjectdiagnostika mostucs
dc.subjectgeoradarcs
dc.subjecttermografiecs
dc.subjectmetoda pulseechocs
dc.subjectdroncs
dc.subjectbridge diagnosticsen
dc.subjectground-penetrating radaren
dc.subjectthermographyen
dc.subjectpulse-echo methoden
dc.subjectdroneen
dc.titleModerní metody používané při diagnostice mostůcs
dc.title.alternativeModern Methods Used in Bridge Diagnosticsen
dc.type.driverarticleen
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
eprints.affiliatedInstitution.facultyÚstav soudního inženýrstvícs

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
si-2020-02-janku.pdf
Size:
1.8 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

Collections