Hnací ústrojí nákladního vozidla 8x8
but.committee | prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky oponenta a v rámci rozpravy k diplomové práci zodpověděl následující dotazy zkušební komise. 1) Jaké zátěžné stavy je třeba zvážit při konstrukčním návrhu hnacího traktu vozidla? 2) Jak lze zahrnout do torsního modelu vliv pneumatiky? 3) Naznačte řešení pohybové rovnice v maticovém tvaru se zahrnutím tzv. problému vlastních čísel. 4) Jaké rozeznáváme jízdní odpory vozidla? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
dc.contributor.author | Hebnar, Tomáš | cs |
dc.contributor.referee | Kučera, Pavel | cs |
dc.date.created | 2013 | cs |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá sestavením náhradní torzní soustavy hnacího ústrojí nákladního vozidla 8x8 a 8x4 a následných výpočtových analýz sestavených soustav. Analýzy jsou provedeny dvě a to výpočtová frekvenční analýza stanovující vlastní tvary kmitání a následná citlivostní analýza zabývající se vlivem zařazeného převodového poměru na velikosti vlastních frekvencí kmitání soustavy. | cs |
dc.description.abstract | This thesis is focused on building a replacement torsion system of drivetrain of 8x8 and 8x4 trucks and subsequent computational analyses of built systems. There were made two analyses. The first one is a computational analysis of the shapes of vibration and The second one is a sensitivity analysis. The sensitivity analysis is studying effect on the size of the natural frequencies under the effect of gear ratio. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | HEBNAR, T. Hnací ústrojí nákladního vozidla 8x8 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013. | cs |
dc.identifier.other | 61847 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/20346 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | mód | cs |
dc.subject | vlastní tvar | cs |
dc.subject | vlastní frekvence | cs |
dc.subject | torzní | cs |
dc.subject | 8x8 | cs |
dc.subject | nákladní vozidlo | cs |
dc.subject | hnací ústrojí | cs |
dc.subject | mod | en |
dc.subject | natural shape | en |
dc.subject | natural frequency | en |
dc.subject | torsional | en |
dc.subject | 8x8 | en |
dc.subject | truck | en |
dc.subject | drivetrain | en |
dc.title | Hnací ústrojí nákladního vozidla 8x8 | cs |
dc.title.alternative | Drivetrain of a 8x8 truck | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2013-06-12 | cs |
dcterms.modified | 2013-06-25-07:46:17 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 61847 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 07:44:12 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 15:18:03 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 8.43 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 761.95 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_61847.html
- Size:
- 7.74 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_61847.html