Těhlice formulového vozu z hliníkové slitiny
| but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Jan Vančura, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Študent zoznámil skúšobnú komisiu s náplňou a výsledkami svojej záverečnej práce. Následne na to zodpovedal otázky oponenta: Jaký vliv má změna sbíhavosti na jízdní vlastnosti vozidla? - Zodpovedané Jakým způsobem byly provedeny zkoušky mechanických vlastností materiálu odlitku? - Zodpovedané Ďalej študent odpovedal na otázky od členov komisie: Ako presne prebiehala topologická optimalizácia v MKP? – Zodpovedané Ako sa určuje hodnota tuhosti? – Zodpovedané Akým spôsobom boli určené zmeny zbiehavosti? - Zodpovedané Otázka na zahrnutie, modelovanie pôsobenia ložísk vo výpočtovom modely. – Zodpovedané Otázka na funkčnosť, praskliny fyzického vzorku, ktorú študent priniesol k štátniciam. – Zodpovedané Ako bol počítaný zväčšený objem o 1%? – Zodpovedané | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Janoušek, Michal | cs |
| dc.contributor.author | Doležal, Tomáš | cs |
| dc.contributor.referee | Prokop, Aleš | cs |
| dc.date.created | 2020 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá návrhem odlévané těhlice pro vůz Formule Student Dragon X. Na základě rešerše je zvolena vhodná technologie odlévání. Poté je proveden konstrukční návrh a pevnostní výpočet. Hlavním kritériem návrhu je maximální tuhost při zachování přípustné hmotnosti. Výsledný návrh je porovnám s návrhem z předchozí generace vozu. | cs |
| dc.description.abstract | Bachelor thesis deals with a design of casted upright for Formula Student vehicle Dragon X. Casting method used for the purpose of this thesis was selected by review of relevant scientific literature. The upright was then structurally designed and strength calculations were made. Main criterion of the design is minimum compliance with meeting the required weight. Final design is compared with the design of the previous generation of vehicle. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | DOLEŽAL, T. Těhlice formulového vozu z hliníkové slitiny [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020. | cs |
| dc.identifier.other | 124752 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/191774 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Těhlice | cs |
| dc.subject | odlévání | cs |
| dc.subject | metoda vytavitelného modelu | cs |
| dc.subject | topologická optimalizace | cs |
| dc.subject | metoda konečných prvků | cs |
| dc.subject | Dragon X | cs |
| dc.subject | Formula Student | cs |
| dc.subject | Upright | en |
| dc.subject | casting | en |
| dc.subject | investment casting | en |
| dc.subject | topology optimization | en |
| dc.subject | finite element method | en |
| dc.subject | Dragon X | en |
| dc.subject | Formula Student | en |
| dc.title | Těhlice formulového vozu z hliníkové slitiny | cs |
| dc.title.alternative | Casted Formula Student Upright | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2020-07-14 | cs |
| dcterms.modified | 2020-07-15-07:35:27 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 124752 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 08:01:07 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 11:22:55 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |