Visutá lávka přes řeku Bečvu

but.committeedoc. Ing. Ladislav Klusáček, CSc. (místopředseda) Ing. Josef Panáček (člen) Ing. Martin Zlámal, Ph.D. (člen) Ing. Tomáš Kulhavý, Ph.D. (člen) prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc. (člen) doc. Ing. Viktor Borzovič, Ph.D. (předseda)cs
but.defenceStudentka odprezentovala svoji diplomovou práci zkušební komisi a poté reagovala na připomínky a dotazy oponenta diplomové práce. V rámci obhajoby diplomové práce studentka odpovídala na následující dotazy zkušební komise: doc. Klusáček Jak bude provedeno napojení závěsů na visutý kabel? Studentka odpověděla. doc. Klusáček Jakým způsobem je řešeno vedení předpínací výztuže? Studentka odpověděla. doc. Borzovič Jakým způsobem se dostane předpínací síla do mostovky skrze spodní stavbu? Studentka odpověděla.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavbycs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorNečas, Radimcs
dc.contributor.authorSobková, Sáracs
dc.contributor.refereeŠopík, Leonardcs
dc.date.created2024cs
dc.description.abstractPředmětem této diplomové práce je návrh a posouzení visuté lávky pro pěší přes řeku Bečvu. Byly vytvořeny tři varianty přemostění. K podrobnému návrhu byla zvolena vari-anta s visutou konstrukcí. Zvolená lávka pro pěší je tvořena dvěma visutými lany, které podpírá šikmý pylon, ten je kotven pomocí šestice kotevních lan. Návrh konstrukce spočíval v nalezení ideální geometrie visutých lan. Výpočetní model byl vytvořen v programu ANSYS Mechanical APDL 2023 R2. Pro analýzu mostovky v příčném směru byl vytvořen deskotěnový model v programu SCIA Engineer 21.1. Konstrukce byla po-souzena na mezní stav použitelnosti a únosnosti dle platných norem a byla provedena dynamická analýza. Součástí práce jsou přehledné a podrobné výkresy včetně vizuali-zace.cs
dc.description.abstractThe subject of this thesis is the design and assessment of a suspended footbridge for pedestrians over the Bečva River. Three variants of the crossing were created. The va-riant with a suspension structure was selected for detailed design. The chosen pede-strian footbridge is composed of two suspension cables supported by an inclined py-lon, anchored by a set of six anchoring cables. The design of the structure relied on finding the ideal geometry of the suspension cables. The computational model was created in the ANSYS Mechanical APDL 2023 R2 software. For the analysis of the deck in the transverse direction, model was created in the SCIA Engineer 21.1 software. The construction was assessed for ultimate limit state of serviceability and load-bearing capacity according to applicable standards, and a dynamic analysis was performed. The work includes clear and detailed drawings and visualizations.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationSOBKOVÁ, S. Visutá lávka přes řeku Bečvu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.cs
dc.identifier.other152761cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/244845
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectLávkacs
dc.subjectlávka pro pěšícs
dc.subjectvisutá lávkacs
dc.subjectlávka přes řekucs
dc.subjectšikmá lávkacs
dc.subjectsegmentcs
dc.subjectbetoncs
dc.subjectpřed-pjatý betoncs
dc.subjectocelobetonový pyloncs
dc.subjectzávěscs
dc.subjectvisutá lanacs
dc.subjectpilotycs
dc.subjectmodální analýzacs
dc.subjectharmo-nická odezvacs
dc.subjectideální tvar lanacs
dc.subjectstabilitní analýzacs
dc.subjectFootbridgeen
dc.subjectpedestrian footbridgeen
dc.subjectsuspension footbridgeen
dc.subjectfootbridge across riveren
dc.subjectinc-lined footbridgeen
dc.subjectsegmenten
dc.subjectconcreteen
dc.subjectprestressed concreteen
dc.subjectconcrete filled steel tubeen
dc.subjectsuspenderen
dc.subjectpileen
dc.subjectmodal analysisen
dc.subjectharmonic analysisen
dc.subjectidela shape of the suspension cablesen
dc.subjectstability analysisen
dc.titleVisutá lávka přes řeku Bečvucs
dc.title.alternativeSuspension footbridge over the river Bečvaen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2024-02-01cs
dcterms.modified2024-02-02-10:24:02cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid152761en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 22:51:15en
sync.item.modts2025.01.15 23:55:38en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 5
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.61 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
56.13 MB
Format:
Unknown data format
Description:
file appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-2024.01_Hod ved Sobkova.pdf
Size:
111.51 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Vedouci prace-2024.01_Hod ved Sobkova.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-2024.01_Pos opon Sobkova.pdf
Size:
109.47 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Oponent prace-2024.01_Pos opon Sobkova.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_152761.html
Size:
1.41 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_152761.html
Collections