but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Smělý, Martin	cs
dc.contributor.author	Kaňková, Kateřina	cs
dc.contributor.referee	Belda, Miroslav	cs
dc.date.created	2018	cs
dc.description.abstract	Předmětem diplomové práce je variantní návrh úpravy oblasti křižovatky ulic Ruprechtická, Michelský vrch a U Pramenů v Liberci – Ruprechticích, která je v současném stavu příliš rozlehlá a nepřehledná. Na základě provedeného sčítání dopravy, orientačního měření rychlosti, analýzy nehodovosti a dostupných podkladů jsou navrženy tři varianty dopravně technického řešení upravované křižovatky. Zklidnění dopravy je dosaženo zejména změnou směrového vedení a šířkového uspořádání křižujících se komunikací. Zjednosměrněním ulice U Pramenů směrem ven z křižovatky je snížena dopravní zátěž křižovatky. Důraz byl kladen také na zlepšení podmínek pro chodce a osoby se sníženou schopností pohybu a orientace. V závěru práce je uvedeno multikriteriální hodnocení všech vypracovaných návrhů a doporučení pro realizaci nejvhodnější varianty.	cs
dc.description.abstract	This diploma thesis presents various redesign scenarios of the intersection of Ruprechticka, Michelsky vrch and U Pramenu streets located in Liberec, Czech Republic. The work presented in this thesis is as answer to the current intersection arrangement that does not meet the requirements of a safe traffic crossroad due to its broad, unorganized spatial arrangement. Three redesign options are developed and proposed based on performed traffic volume counts, vehicular speed monitoring, and previous history of traffic accidents in this intersection. Implemented traffic calming measures include significant changes to the lane arrangement and width in the intersection. It is proposed that the U Pramenu street is converted to one-way street to further reduce the overall traffic volume travelling through the intersection. Moreover, all redesign scenarios and strategies focus on improving safety and comfort of pedestrians and persons with disabilities. Finally, a multiple-criteria decision analysis is carried out and the most viable redesign option is selected.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	KAŇKOVÁ, K. Liberec, Ruprechtická x Michelský Vrch [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2018.	cs
dc.identifier.other	111393	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/70564
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Rekonstrukce	cs
dc.subject	křižovatka	cs
dc.subject	místní komunikace	cs
dc.subject	zklidňování dopravy	cs
dc.subject	bezpečnost dopravy	cs
dc.subject	Reconstruction	en
dc.subject	intersection	en
dc.subject	urban roads	en
dc.subject	traffic calming	en
dc.subject	traffic safety	en
dc.title	Liberec, Ruprechtická x Michelský Vrch	cs
dc.title.alternative	Liberec, Ruprechtická x Michelský Vrch	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2018-01-30	cs
dcterms.modified	2018-02-09-12:51:57	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	111393	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 19:05:06	en
sync.item.modts	2025.01.17 10:01:15	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav pozemních komunikací	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Liberec, Ruprechtická x Michelský Vrch

Files

Original bundle

Collections