Zkoumání teplotních změn olověného akumulátoru v režimu hybridních vozidel

but.committeeprof. Ing. Jiří Kazelle, CSc. (předseda) prof. Ing. Jiří Vondrák, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Chalupský, CSc., MBA (člen) Ing. Martin Frk, Ph.D. (člen) Ing. Petr Dvořák, Ph.D. (člen)cs
but.defenceDiplomant seznámil státní zkušební komisi s cíli a řešením své diplomové práce a zodpověděl otázky a připomínky oponenta. Otázky u obhajoby: Při jaké teplotě jste začínal experimenty? Jakou teplotu jste dosazoval do výpočtů?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programElektrotechnika, elektronika, komunikační a řídicí technikacs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorKřivík, Petrcs
dc.contributor.authorKadrnka, Petrcs
dc.contributor.refereeTošer, Pavelcs
dc.date.created2012cs
dc.description.abstractOlověné akumulátory jsou nejběžněji používanými elektrochemickými zdroji proudu. Olověný akumulátor je nejstarším typem sekundárních článků. Velké využití mají u hybridních elektrických vozidel (HEV), kde pracují v různých režimech provozu vozidla. S tím souvisí i změny teploty akumulátoru, které jsou způsobeny Jouleovým teplem při vybíjení a nabíjení akumulátoru v určitém režimu provozu vozidla. Olověné akumulátory v hybridních elektrických vozidlech pracují v režimu částečného nabití PSoC.cs
dc.description.abstractThe lead-acid batteries are most commonly used electrochemical power source. The lead-acid battery is the oldest type of secondary battery cells. This lead-acid batteries have a great use in hybrid electric vehicles (HEVs), which operate in different modes of vehicle operation. This is related to changes in battery temperature, caused by Joule heat taking place during discharging and chargingg the battery in a vehicle operation. The lead-acid batteries in hybrid electric vehicles work in mode PSoC.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationKADRNKA, P. Zkoumání teplotních změn olověného akumulátoru v režimu hybridních vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2012.cs
dc.identifier.other49922cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/6697
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectolověný akumulátorcs
dc.subjecthybridní elektrické vozidlocs
dc.subjectHEVcs
dc.subjectventilem řízený akumulátorcs
dc.subjectVRLAcs
dc.subjectlead-acid batteryen
dc.subjecthybrid electric vehicleen
dc.subjectHEVen
dc.subjectvalve regulated lead aciden
dc.subjectVRLAen
dc.titleZkoumání teplotních změn olověného akumulátoru v režimu hybridních vozidelcs
dc.title.alternativeInvestigation of temperature changes in the lead-acid battery system for hybrid electric vehiclesen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2012-06-05cs
dcterms.modified2012-06-07-17:53:36cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
sync.item.dbid49922en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 13:04:53en
sync.item.modts2025.01.15 22:35:54en
thesis.disciplineElektrotechnická výroba a managementcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav elektrotechnologiecs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.87 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_49922.html
Size:
7.91 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_49922.html
Collections