Zkoumání teplotních změn olověného akumulátoru v režimu hybridních vozidel
but.committee | prof. Ing. Jiří Kazelle, CSc. (předseda) prof. Ing. Jiří Vondrák, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Chalupský, CSc., MBA (člen) Ing. Martin Frk, Ph.D. (člen) Ing. Petr Dvořák, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Diplomant seznámil státní zkušební komisi s cíli a řešením své diplomové práce a zodpověděl otázky a připomínky oponenta. Otázky u obhajoby: Při jaké teplotě jste začínal experimenty? Jakou teplotu jste dosazoval do výpočtů? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Elektrotechnika, elektronika, komunikační a řídicí technika | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Křivík, Petr | cs |
dc.contributor.author | Kadrnka, Petr | cs |
dc.contributor.referee | Tošer, Pavel | cs |
dc.date.created | 2012 | cs |
dc.description.abstract | Olověné akumulátory jsou nejběžněji používanými elektrochemickými zdroji proudu. Olověný akumulátor je nejstarším typem sekundárních článků. Velké využití mají u hybridních elektrických vozidel (HEV), kde pracují v různých režimech provozu vozidla. S tím souvisí i změny teploty akumulátoru, které jsou způsobeny Jouleovým teplem při vybíjení a nabíjení akumulátoru v určitém režimu provozu vozidla. Olověné akumulátory v hybridních elektrických vozidlech pracují v režimu částečného nabití PSoC. | cs |
dc.description.abstract | The lead-acid batteries are most commonly used electrochemical power source. The lead-acid battery is the oldest type of secondary battery cells. This lead-acid batteries have a great use in hybrid electric vehicles (HEVs), which operate in different modes of vehicle operation. This is related to changes in battery temperature, caused by Joule heat taking place during discharging and chargingg the battery in a vehicle operation. The lead-acid batteries in hybrid electric vehicles work in mode PSoC. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | KADRNKA, P. Zkoumání teplotních změn olověného akumulátoru v režimu hybridních vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2012. | cs |
dc.identifier.other | 49922 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/6697 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | olověný akumulátor | cs |
dc.subject | hybridní elektrické vozidlo | cs |
dc.subject | HEV | cs |
dc.subject | ventilem řízený akumulátor | cs |
dc.subject | VRLA | cs |
dc.subject | lead-acid battery | en |
dc.subject | hybrid electric vehicle | en |
dc.subject | HEV | en |
dc.subject | valve regulated lead acid | en |
dc.subject | VRLA | en |
dc.title | Zkoumání teplotních změn olověného akumulátoru v režimu hybridních vozidel | cs |
dc.title.alternative | Investigation of temperature changes in the lead-acid battery system for hybrid electric vehicles | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2012-06-05 | cs |
dcterms.modified | 2012-06-07-17:53:36 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
sync.item.dbid | 49922 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 13:04:53 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 22:35:54 | en |
thesis.discipline | Elektrotechnická výroba a management | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav elektrotechnologie | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |