Rychlost nebo pohyb chodce dle poškození zanechaných na vozidle
| but.event.date | 23.-24.1.2015 | cs |
| but.event.title | ExFoS – Expert Forensic Science | cs |
| dc.contributor.author | Paduraru, Gabriel | |
| dc.date.accessioned | 2015-08-04T07:49:31Z | |
| dc.date.available | 2015-08-04T07:49:31Z | |
| dc.date.issued | 2015-01 | cs |
| dc.description.abstract | U nehod s chodci, které byly analyzovány, byla velmi důležitým parametrem ve výpočtu možnosti vyhnutí se nehodě rychlost chodce. Rychlost pohybu chodců se bere z grafů nebo tabulek, ve kterých se zaznamenává rychlost v souvislosti s věkem, antropometrickými údaji, zvláštními podmínkami pohybu atd. V mnoha případech se však popis pohybu chodce liší podle toho, zda jej popisují chodci a svědkové, nebo řidič. Je zřejmé, že možnosti vyhnutí se nehodě jsou jiné, jedná-li se o normální chůzi, nebo o spěch či rychlý pohyb chodce. V tomto článku navrhujeme způsob interpretace a analýzy podle stop zanechaných na vozidle, které umožňují vypočítat rychlost chůze chodce nebo stanovit druh pohybu chodce v okamžiku, kdy došlo ke kolizi. | cs |
| dc.format | text | cs |
| dc.format.extent | 107-118 | cs |
| dc.format.mimetype | application/pdf | en |
| dc.identifier.citation | Sborník příspěvků konference Expert Forensic Science Brno 2015. s. 107-118. ISBSN 978-80-214-5100-1 | cs |
| dc.identifier.isbn | 978-80-214-5100-1 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/42736 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně, Ústav soudního inženýrství | cs |
| dc.relation.ispartof | Sborník příspěvků konference Expert Forensic Science Brno 2015 | cs |
| dc.rights | © Vysoké učení technické v Brně, Ústav soudního inženýrství | cs |
| dc.rights.access | openAccess | en |
| dc.subject | nehoda s chodci | cs |
| dc.subject | pohyb chodce | cs |
| dc.subject | rychlost chůze chodce | cs |
| dc.subject | zanechané stopy | cs |
| dc.title | Rychlost nebo pohyb chodce dle poškození zanechaných na vozidle | cs |
| dc.title.alternative | Pedestrian’s speed or movement based on impact marks remained on the vehicle | en |
| dc.type.driver | conferenceObject | en |
| dc.type.status | Peer-reviewed | en |
| dc.type.version | publishedVersion | en |
| eprints.affiliatedInstitution.department | Ústav soudního inženýrství | cs |