High Line: Realizační principy, udržitelnost a společenský kontext

Loading...
Thumbnail Image

Authors

Palacký, Jiří
Krištof, Michal
Kubínová, Šárka

Advisor

Referee

Mark

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Ústav územního rozvoje

Abstract

High Line je jedním z nejnavštěvovanějších veřejných prostorů na světě. Denně sem směřují tisíce lidí, aby si ověřili zážitek z přírodně koncipovaného parku, procházejícího napříč galerijní čtvrtí západního Manhattanu. V době, kdy ho architekti Ricardo Scofi dio a Matthew Johnson ze studia Diller Scofi dio + Renfro, ve spolupráci s Pietem Oudolfem a s Jamesem Cornerem (Field Operations) koncipovali, neexistovalo ještě velké množství obdobných příkladů. Sedm let po dokončení první fáze parku lze již hovořit o téměř šedesáti realizovaných projektech inspirovaných úspěchem High Line (Corner et al., 2015). O tom, jaké byly záměry autorů při rekonstrukci této jedinečné dopravní konstrukce a jaká byla úskalí designu celé realizace v kontextu její udržitelnosti, mnohé napoví rozhovor, který se uskutečnil s architekty Ricardem Scofi diem a Matthew Johnsonem 2. listopadu 2015 v newyorském studiu Diller Scofi dio + Renfro se sídlem v budově Starrett–Lehigh (v západní části Chelsea na 26. ulici). Rozhovor s autory architektonického řešení parku High Line, architekty Ricardem Scofi diem a Matthew Johnsonem, uzavírá sérii tří interview s tvůrci a plánovači veřejných prostorů a parků v New Yorku.
New York’s High Line is one of the most visited public areas in the world. Thousands of people go there every day to experience a nature-based park in the gallery quarter of West Manhattan. There had not been many of such places at the time when Ricardo Scofi dio and Matthew Johnson of the Diller Scofidio + Renfro studio designed the park in cooperation with Piet Oudolf and James Corner. It is said that almost sixty projects, inspired by the success of High line Park, were carried out over the fi rst seven years after the completion and opening of the High Line. The intentions of the designers for the reconstruction of this unique transportation structure and the difficulties with implementing the project in the context of sustainability were the focus of an interview with designers Ricardo Scofi dio and Matthew Johnson, conducted on 2 November 2015 in the Diller Scofidio + Renfro studio in the Starrett–Lehigh Building in Chelsea, New York. This interview concludes a series of three interviews with the planners and developers of public areas and parks in New York.

Description

Citation

Urbanismus a územní rozvoj. 2017, vol. 2017, issue 2, p. 22-29.
http://www.uur.cz/images/5-publikacni-cinnost-a-knihovna/casopis/2017/2017-02/06-high-line.pdf

Document type

Peer-reviewed

Document version

Published version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Comittee

Date of acceptance

Defence

Result of defence

DOI

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Creative Commons license

Except where otherwised noted, this item's license is described as Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
Citace PRO