Kompatibilita vozidel při čelním střetu

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (předseda) Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Kudláček (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programSoudní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorCoufal, Tomášcs
dc.contributor.authorVašíček, Jiřícs
dc.contributor.refereeKovanda, Jancs
dc.date.created2013cs
dc.description.abstractPráce jako celek pojednává o kompatibilitě vozidel při čelním střetu. V první části je rozebrána kompatibilita z různých úhlů pohledu. Jsou zde uvedeny fyzikální procesy používané při mechanice čelního nárazu. Druhá část je zaměřena na řešení kompatibility vozidel při čelním nárazu pomocí crash analýzy řešené metodou konečných prvků. Jednak jsou zde popsány nárazy vozidel různých vozidlových tříd (malé automobily, nižší střední třída, Pick up/SUV) do pevné bariéry podle US NCAP. Dále je zde simulován čelní střet vozidel těchto vozidlových tříd. V závěru jsou ukázány možnosti využití dat z cash testů ke stanovení EES.cs
dc.description.abstractThesis deals with the compatibility of vehicles in a frontal collision. The first section discusses about compatibility from different views. There are the physical processes used in the mechanics of impact. The second part is focused on solving the compatibility of vehicles in a frontal collision by crash analysis using the finite element method. Firstly there are described collisions of vehicles from different vehicle classes (small cars, lower middle class, Pick up / SUV) into the fixed barrier by the US NCAP. Furthermore there are simulated head-on collisions of vehicles from different vehicle classes. In the end there is shown the possibility of using data from crash tests to determine the EES.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationVAŠÍČEK, J. Kompatibilita vozidel při čelním střetu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2013.cs
dc.identifier.other41953cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/20904
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectKompatibilita vozidelcs
dc.subjectčelní nárazcs
dc.subjectvelikostní třídy vozidelcs
dc.subjecthybnosti vozidelcs
dc.subjectvelikost deformacícs
dc.subjectekvivalentní nárazová rychlostcs
dc.subjectEEScs
dc.subjectmechanika při čelním nárazucs
dc.subjectfyzikální principy při rázucs
dc.subjectsimulacecs
dc.subjectMKP.cs
dc.subjectCompatibility of vehiclesen
dc.subjectfrontal collisionen
dc.subjectvehicle size classesen
dc.subjectmomentum of vehiclesen
dc.subjectsize of deformationsen
dc.subjectEnergy Equivalent Speeden
dc.subjectEESen
dc.subjectmechanic in a frontal collisionen
dc.subjectphysical principles during collisionen
dc.subjectsimulationen
dc.subjectFEM.en
dc.titleKompatibilita vozidel při čelním střetucs
dc.title.alternativeCompatibility of Vehicles in a Frontal Collisionen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2013-06-11cs
dcterms.modified2013-06-21-08:26:35cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyÚstav soudního inženýrstvícs
sync.item.dbid41953en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:49:47en
sync.item.modts2025.01.15 16:00:23en
thesis.disciplineExpertní inženýrství v dopravěcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.61 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_41953.html
Size:
8.31 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_41953.html
Download
Collections
2013