Rotace kola ve výpočtech externí aerodynamiky

but.committeeprof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent při obhajobě práce zodpovídal následující dotazy: Mění se vliv rotujících kol na aerodynamické vlastnosti vozidla se světlou výškou? Pokud ano, tak jak? Které základní parametry kola ovlivňují celkové aerodynamické charakteristiky vozidla? Jaký má v experimentálním prostředí vliv rotace kol na koeficient aerodynamického odporu? Z jakého důvodu dochází na některých vozech k přetažení karoserie přes zadní kola? Při jakých rychlostech dochází k radiální expanzi pneumatiky o 6 až 8 mm? Jdou požadavky na aerodynamický odpor pneumatiky a na odvod vody proti sobě?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorČavoj, Ondřejcs
dc.contributor.authorPáleš, Patrikcs
dc.contributor.refereeVančura, Jancs
dc.date.accessioned2018-10-21T16:43:31Z
dc.date.available2018-10-21T16:43:31Z
dc.date.created2015cs
dc.description.abstractZámerom tejto diplomovej práce je výskum vplyvu kvality objemovej siete, modelov turbulencie a modelov rotácie kolesa na aerodynamické koeficienty rotujúceho kolesa. Veľká pozornosť je venovaná nezávislosti výsledkov simulácií od detailnosti siete a správnemu modelovaniu medznej vrstvy. Následne je najvhodnejší turbulentný model aplikovaný na výskum vplyvu rotujúceho kolesa na aerodynamický odpor a vztlak na prednej a zadnej náprave osobného automobilu v porovnaní so stacionárnym kolesom.cs
dc.description.abstractThe aim of the master’s thesis is an investigation of volume mesh quality, turbulent models and models of rotation and their influence on aerodynamic coefficients of rotating wheels. Mesh independence study and near-wall prism layer modelling are also of high importance. Subsequently, the appropriate turbulent model is used for research of wheel rotation on drag and lift on a front and rear axle of the vehicle compared to the stationary case.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationPÁLEŠ, P. Rotace kola ve výpočtech externí aerodynamiky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.cs
dc.identifier.other83432cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/40406
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectaerodynamický odporcs
dc.subjectCFDcs
dc.subjectturbulentné modelycs
dc.subjectnezávislosť na sietics
dc.subjectmedzná vrstvacs
dc.subjectMRFcs
dc.subjectSMcs
dc.subjectrotujúce kolesocs
dc.subjectaerodynamic dragen
dc.subjectCFDen
dc.subjectturbulent modelsen
dc.subjectmesh independenceen
dc.subjectprism layeren
dc.subjectMRFen
dc.subjectSMen
dc.subjectrotating wheelen
dc.titleRotace kola ve výpočtech externí aerodynamikycs
dc.title.alternativeWheel rotation in external aerodynamics computationsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2015-06-17cs
dcterms.modified2015-06-22-10:50:13cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid83432en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.08 14:06:33en
sync.item.modts2021.11.08 12:59:05en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.71 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_83432.html
Size:
8.5 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_83432.html
Collections