Určení řezných podmínek pro výrobu vybraných leteckých součástí

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Gerard Poulachon, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Miroslav Píška, CSc. (místopředseda) Mr Assoc. Prof. Eng. José OUTEIRO, Ph.D. (člen) Assoc. prof. Ing. Guilaume Fromentin, Ph.D. (člen) Assoc. prof. Ing. Jeane-Philippe Costes, Ph.D. (člen) Assoc. Prof. Ing. Sorin Ignat, Ph.D. (člen) Ing. Petra Sliwková, Ph.D. (člen)cs
but.defenceDiplomant seznámil komisi s obsahem a výsledky své diplomové práce. V průběhu obhajoby diplomové práce byly položeny následující otázky: How you control the clean of water jet? Why you use VB wear? How did you do it? How you measure the wear? What is important for industry application? How many test did you use? Otázky členů komise byly zodpovězeny.cs
but.jazykangličtina (English)
but.programIndustrial Engineeringcs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíška, Miroslaven
dc.contributor.authorBaron, Yoannen
dc.contributor.refereeSliwková, Petraen
dc.date.accessioned2025-06-25T22:56:50Z
dc.date.available2025-06-26cs
dc.date.available2025-06-25T22:56:50Z
dc.date.created2015cs
dc.description.abstractTato práce obsahuje přehled superslitin na bázi niklu, jejich obrábění za vysokého tlaku chladicí kapaliny, týká se také metod optimalizace pro tento typ obrábění a následné analýzy opotřebení nástroje. Tato studie byla vytvořena ve spolupráci se společností Safran, experimentální část byla zrealizována ve výrobním závodě Evry-Corbeil ve Francii. Experimentální část práce se týká optimalizace řezných podmínek pro vnitřní hrubovací soustružení součástí pro letecký průmysl za vysokého tlaku chladicí kapaliny. Cíle práce byly následující: srovnání rozdílných vyměnitelných břitových destiček dodaných společností Safran, návrh hrubovacích strategií a určení optimálních podmínek pro každou z vybraných strategií. Byly uvažovány dvě rozdílné strategie: soustružení s konstantním posuvem a šířkou záběru ostří a tzv. „ramping“. Pro každou ze strategií byla provedena operace čelního a podélného soustružení. Výsledky byly porovnány na základě ekonomického a produktivního kritéria.en
dc.description.abstractThis paper provides an overview of nickel based superalloys, their turning with high pressure jet assistance, it also concerns optimization methods for such a turning and tool wear analysis. This work was requested by the company Safran, with the experimental part performed at the production plant of Evry-Corbeil, France. The experimental study concerns the optimization of cutting conditions for internal rough turning of aircraft parts with high pressure jet assistance. The objectives of the study were following: comparison of different cutting inserts selected by the company, proposal of several roughing strategies, and determination of the optimal conditions for each strategy. Two different strategies are considered for the experiment: cutting with constant feed and depth of cut, and ramping strategy. For each strategy, the operation was performed in face and longitudinal turning. The results were compared according to the economic and productive criteria.cs
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationBARON, Y. Určení řezných podmínek pro výrobu vybraných leteckých součástí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.cs
dc.identifier.other83755cs
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11012/254972
dc.language.isoencs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsPřístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 10 roku/letcs
dc.subjectsoustruženíen
dc.subjectoptimalizační metodyen
dc.subjectvysoký tlak chladicí kapalinyen
dc.subjectsuperslitiny na bázi nikluen
dc.subjectopotřebení nástrojeen
dc.subjectturningcs
dc.subjectoptimization methodscs
dc.subjecthigh pressure jet assistancecs
dc.subjectnickel-based superalloyscs
dc.subjecttool wearcs
dc.titleUrčení řezných podmínek pro výrobu vybraných leteckých součástíen
dc.title.alternativeEstablishment of cutting conditions for selected aircraft partscs
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2015-06-26cs
dcterms.modified2015-07-09-08:27:31cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid83755en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.06.26 00:56:50en
sync.item.modts2025.06.26 00:33:03en
thesis.disciplineIndustrial Engineeringcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologiecs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
review_83755.html
Size:
5.98 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_83755.html
Download
Collections
2015